黄龙600怎么保养

黄龙600保养步骤如下：

1、黄龙磨合期大概1500M到2000KM就出，第一次500KM换机油之后到800KM换，到2000KM换，也可以500KM，1000KM，15000M。然后就出磨合期。（注意磨合期最高转速不要超过6000转。）

2、出了磨合期用威爽雷神全合成机油一次需要3.5L左右，不换滤芯是3.3L左右。建议3000到5000KM换一次。换2次机油的时候换一次机油滤芯。

3、链条用威爽链条油保养，切忌不能用机油，链条油是不会沾染灰尘和泥沙的，每隔500KM在链条内侧喷薄薄一层链条油，不用喷多，喷多无用。

4、空气滤芯建议5000到1W公里检查一次，根据空气质量。我记得我以前那台黄龙空滤是海绵的可以直接清洗不需要更换。

5、火花塞可以更换成NGK的依金火花塞，之后就无需保养。

6、冷却水1W公里或者2年换一次。

7、刹车油1W公里或者2年换一次。

扩展资料：

1、型号为BJ600GS的黄龙600，整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，仅从车辆规格来看，黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配备也丝毫不显逊色。受到意大利设计风格的影响，原本应该以中规中矩外观呈现的NK车款，在意大利浪漫多情的民族性影响之下，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出不同于传统的外观。

2、黄龙搭载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力，且引擎采用长冲程设计，65×45.2mm的缸径、冲程配置，只要8000rpm就可获得最大扭力，低转速域出力扎实，全段反应线性。

3、启动发动机后，怠速运转的声音虽不及日系车种细致，但黄龙600发动机的运转声浪，明显比过去所有国产发动机更安静，更扎实，且不像单缸或双缸车款一般会出现的那种***震，这让试车组对其制造工艺的信心大增。催动油门后以中低速前进，黄龙600带来的是无可挑剔的引擎反应，夸张一点的说法是，在开关油门的瞬间，甚至能够感觉到燃油的注入。实际骑乘之前，我们曾经怀疑，使用四缸发动机的车种，很可能会有低转扭力不足的问题，但实际骑乘后，它在低转速区域的表现并没有让我们失望，甚至在6挡转速降低至1500rpm时，扭动油门，发动机依然可以驱动车辆。也就是说，在市区使用时，黄龙600宽广的扭力带，能带给骑士更轻松舒适的骑乘体验。

资料来源：百度百科：黄龙600