高铁占座的人什么心理?

社会上占座问题越来越严重，时常你会从朋圈、微上看见你的朋友在吐槽图书馆、自习室等一些公***场所的占座问题，时常社会道德问题会遭到质疑。

为什么会出现占座问题呢？第一个可能是需求不足，通俗来说就是座位不够，一些人为了自己能够长时间占用这个座位，所以就会产生占座，把自己的东西放到座位上，示意这个座位有人，而不让其他人使用座位，即使自己不在。座位不够，引发了人们占座的想法。在一些公***场所，特别是适合学习、看书的地方，因为座位不够，但是怕自己来晚了，空座位早就没了，或者帮没来但准备要来的朋友占座，所以占座的情况越演越烈。

产生占座问题，还有一个原因就是因为占座这个现象无人问津，也没有人管理，完全靠大众自觉，所以自觉的人会人都东西带走，不自觉的人就会为自己的利益着想，想占座就占座，图书馆、自习室等占座现象比比皆是。

那么占座这种行为我们怎么看呢？占座是一种占用公***资源，不道德的行为。占座本没有法律法规去约束，完全是道德在约束人们的占座行为。一些人在占座时只想到了自己的利益，却没有站在他人的立场上看问题，由于自己的占座，使一些闲置的座位资源得不到利用，让需要这个座位的人得不到使用，这是明显无故占有公***资源，造成浪费。上升到道德问题，就是自我素质不高，没有道德。

占座问题越来越严重，除了广大公众在公***场合要自我约束之外，相关单位也要制定一些法规，杜绝占位。

霸座”事件近年来屡见不鲜。仅从10月至今，媒体上就报道了多起高铁上的霸座事件。近期，“霸座”又出现“升级版”，竟然有人在上海飞往北京的航班上未对号入座且不听机组人员劝解，占用其他座位。最终，该男子因扰乱交通工具上的秩序被机场警方处以行政罚款的处罚。

尽管每次“霸座”事件都会被全网“讨伐”，但仍屡禁不止。究其原因，主要有以下三个方面：一是“霸座者”道德素质不高，法律意识淡薄；二是法律法规不够完善，“霸座”成本低；三是交通运输部门部分工作人员应急处置能力不足，扩大了不良影响。那么，该如何有效规范制止“霸座”行为呢？笔者认为可以从以下三个方面入手。

第一，加大宣传教育力度，不断提高人们的文明素养。一方面，铁路、航空部门可以通过微博、微信、宣传册等方式加大对于乘车注意事项的宣传，提高群众的规则和道德意识，倡导文明出行理念。另一方面，可以借助公***传播平台及时曝光“霸座”行为，让更多民众认识到“霸座”行为的危害，自觉加入到制止这种不文明行为的队伍中。

第二，完善相关法律法规，提高“霸座者”的违规成本。“霸座”行为不仅是不道德行为，还是违法行为，民法典第八百一十五条第一款规定“旅客应该按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐”。对此，交通运输部门可在法律允许范围内，完善交通工具乘坐管理法规，加大惩罚力度，提高“霸座者”的违法成本。例如，限制其乘坐交通工具的黑名单时间适当延长，或类比“老赖”处理机制将霸座者纳入社会征信系统等。

第三，完善交通运输部门管理机制，提高应急处置能力。加大对铁路、航空部门工作人员的岗位培训力度，提升责任意识，对于违反法律法规、侵犯其他乘客权益、扰乱列车和飞机运行秩序的突发情况，不能产生不敢管的畏难情绪。同时，完善管理机制，做到高效规范处理，维护被占座者的权益。