刹车门

东风本田3月份的销量只有916辆，除了思域和XR-V的销量上万，其他车型卖的都很一般，这也是连续多月实现销量大幅上升后的首次下降，东本以前大肆公布?工厂零库存?的底气已经完全没有了。

315上躲过了一劫的东风本田，1.5T发动机混入汽油，容易导致机油液位异常增多的问题还未解决，导致了CR-V不能再次销售。这也是继召回?刹车门?之后，CR-V遭遇的又一重大隐患。

虽然这样，但是大家也能看到，同样也涉及问题的思域有1.36万辆的销量数据，虽然同比下滑了16.5%，但是这也一般都是春节后销量下降的常见现象。看来机油门事件对思域车型的影响还没有扩大化。

回头看看，本田当初打造的主力1.5T发动机时候本田迷们都在拍手叫好，但从后续事件中，出现的发动机问题始终没有得到解决。但是现在的消费者已经醒悟，如果本田还不努力改变的话，估计本田会受到比现在更严重的伤害。但是这也就是该得的报应而已。

东风本田给出了初步的消费者安抚方案，对于机油液位超过油尺上限30mm的车辆进行更换机油作业。消费者这几天也是闹的非常凶，看来这次本田是要惹上事了！虽然厂家启动了应急预案，对车主和媒体给与了一个交代，属于积极应对态度。但是机油增多势必会影响车辆的正常使用，所以东风本田此番涉及车辆，仍然存在隐患。

看本田怎么说的吧：本田品质管理部副部长佐川泰三称?目前存在的机油位升高与温度有一定关系，受油温影响发生的机油变化会在冬季增加，在夏季减少，从全年来看并不是恶化的现象?，同时他强调?这种情况对于车辆的使用不会产生任何影响，并且市面上很多发动机都会存在类似情况，而不仅仅是涡轮增压发动机?。