嫦娥五号完成第二次轨道修正

经过此次的轨道修正之后，距离完全成功还需要进行1~2次的轨道修正。在北京时间2020年11月24日的晚上，嫦娥5号探测器进行了首次修正，在通过发动机工作开机两秒之后，另外两台发动机开始工作，使得嫦娥五号的探测器进行了轨道偏移。其3000N发动机主要是用来做轨道控制，而150N发动机则是用来探测器做自控和协助轨道控制。?

而之所以采用这两种不同的发动机主要还是为了应对飞行要求速度增量大小不同的情况。在速度改变量比较大的时候，就用3000N发动机在速度改变量比较小的时候就用150N发动机。再经过此次修正后之后的嫦娥5号探测器，在后续奔月过程当中，仍然还会有1~2次的轨道修正在初期的时候，对于嫦娥5号探测器轨道设计就经过了比较周密的规划和部署。

这几次轨道修正之间是可以互相补充的，能够实现5号探测器的精准着陆。经过第2次轨道修正之后，嫦娥5号探测器已经在轨道运行了，约41个小时，距离地球约27万公里，目前各方面的情况都是比较正常的。目前来说，轨道器，返回器，上升器以及着陆器的工作都非常正常，能够达到最终的目标。

最终是要实现以交会对接的方式实现无人月面采样的返回，此次科研对于中国的航天是有里程碑式意义的，对于月球表面的研究也是有重大意义。目前我国在航空登月这方面已经处于世界一流的水平，因为有了这一批批的航天人，艰苦不懈的努力，才有了如今的辉煌，希望中国航天能够再接再厉，取得更多的成绩，为祖国开创辉煌。