瑞虎7试驾分享，全新瑞虎7动力浑厚，操控舒适，空间宽敞体验舒适

一上手就知道这是一辆很好开的车。先说方向盘，方向盘的尺寸适中，握感很好。转向提供了三种助力模式，个人偏爱舒适模式。在舒适模式下，转向回正的力矩适中，给人一种很细腻的感觉。车头对转向的响应很直接，能够给驾驶者很强的信心，很有轿车的感觉。适当的虚位能够让驾驶更为从容。?然后是动力，动力的输出设定同样提供了三种模式。分别是经济、普通和运动。三种驾驶模式的逻辑是在行车过程中，动力系统对油门响应积极性的差距。因此，运动模式对动力的响应是这套动力的最佳状态，也最能够体现这套动力系统的水准。首先要表扬的就是发动机和变速箱的匹配甚为成熟，动力的输出被调校得很跟脚，动力能够随着踩踏油门的动作而同步输出，开起来十分的畅快。?最后是底盘，悬架的结构很常规，是这个级别最主流的前麦弗逊和后多连杆。调校的功底很高。体现在两个方面，第一是对车身的支撑，不管是在山路上快速过弯还是在高速上快速变线，悬架对车身的支撑十分强悍，在车内感觉犹如轿车一般稳健；第二是舒适性，得益于这辆车轮胎的扁平比为55，车辆能够很好地过滤掉细碎的颠簸。

整体来说，它的驾驶感受很紧致，以一辆SUV的标准来看，瑞虎7属于很好上手，开起来也很趁手的好车

空间设计合理，头部空间大

从外围尺寸来看，瑞虎7在同级别中不算大，尤其是车身长度和轴距两个参数都没有明显优势

从这次的试驾感受来看，作为一辆家用车来说，它还是很称职的

外观线条隽美精炼，散发浑然天成的优雅气质与动感魅力

熏黑式的尾灯非常的精致

大轮毂运动气息满满，动力非常的强劲

喜欢这个车漆

新一代家族采用了官方命名的日曜星河全新家族前脸造型，大尺寸多边形进气格栅设计搭配醒目的LED前大灯衔接放射式点阵中网，整体的颜值相比老款提升了不少啊

外观气场非常的强大，颜值很高

内饰舒适，空间宽敞，视野开阔

储物空间的设计很合理，除了门板、手套箱等常规位置的空间合理，中控地当下方也做了一个掏空处理，能够放一些包包或杂物

前排中央扶手箱采用了组合式设计，组合了杯架，分解之后，其整体空间巨大，还引入了空调出风口，在空调开启的时候可同步为箱内的饮料制冷或制热

座椅做得很厚实，没有像一些品牌故意采用薄的座椅来偷空间的做法，好处是舒适性有了保障

后排乘客的头部空间出色，身高184cm的人正坐在后排，头部依然有两拳以上的空间

后备厢虽不算大，但很规整，后排座椅在放倒之后也几乎能够形成一个纯平的空间。

科技配置很不错，基本上只要合适的空间（无需车位线），就能够识别。在识别到车位之后，剩下的停车操作就是全自动的。不管是挡位、油门刹车还是方向盘，驾驶员只需要等待它把车停好就可以了

还有就是它的智能人机交互系统需要给一个大大的赞

除了像一般的自主品牌一样，内置了一套4G车联网系统，内置高德车机导航、在线音乐、智能语音识别等功能。还保留了很多品牌都已经阉割的Carplay手机互联。对苹果手机用户十分友好

瑞虎7给我的感觉就是没毛病的一辆车，底盘和转向的感觉都很紧致

动力系统跟脚的感受也是十分高级的调校水准，同时还兼顾了燃油经济性

可以说全新瑞虎7的智能感无处不在，首搭手机智能蓝牙钥匙，仅仅通过手机蓝牙通道即可实现车辆钥匙的功能，直接进入并启动车辆，操作安全、方便

车内还很贴心的自带了车载冰箱，小细节的设计营造了一种居家惬意的氛围，可圈可点！

很多人买suv也都是想要有一个大一点的空间，全新瑞虎7绝对能够满足?