把一台本田“红头机”，塞进一辆“卡丁车”，会发生什么？

作为世界上赛车文化最浓郁的国家——英国，一直以他们的汽车文化为荣。在世界闻名的汽车品牌，例如捷豹、迈凯伦以及劳斯莱斯等之外，英国也盛产各种类似“小作坊”的汽车品牌，而Ariel，便是其中之一。

当然了，这个“小作坊”可不是字面意思，而指的是其规模的小而精。在聚集了世界上最精英的赛车研发人才的地方，有不少工程师们也并不喜欢去“随大流”，于是，Ariel?Nomad?R，便就这么诞生了。

乍看之下，可能有些朋友就有些搞不懂了——这不就是一辆“钢管车”么？但说的也没错，这就是一辆由钢管车架为基底作成的车辆。

当然，这样的车辆，一定是有比较特殊的使用环境。从“Ariel?Nomad?R”的车名中就可以看出，“Nomad”有着“流浪者”的意思，从车辆的外观上也可以判断出，这是一辆有着“拉力”元素的“准赛车”。

而为什么又说是“准赛车”呢？因为在汽车文化源远流长的英国，即使是这样一辆看似极其另类的车辆，都是可以能够拥有上路的权利，也就是能够上牌的。当然，即使如此，这款车型64500英镑的售价以及全球仅限五辆的身份，也注定了它只是少部分人的“玩具”。

花了一些篇幅说了说车辆的来历，我们再来说说车辆其它与众不同的地方。

Ariel?Nomad?R采用了来自Alcon的四活塞刹车，并可根据路况进行前后制动力的分配，这也是典型的赛车设计。

悬挂方面，看到这个熟悉的金色筒身，是不是觉得“八九不离十”了？没错，这套可调式的绞牙避震便是来自大名鼎鼎的世界顶级避震品牌——Ohlins。这套带有副筒的顶级绞牙悬挂拥有巨大的调节行程，裸露在外的悬挂机构真的是十分有机械感。

车辆的仪表也是满满的赛道风格，看似简陋，实则功能丰富，方向盘为快拆式设计，盘身则采用了Alcantara材质。方向盘后固定在车辆转向机构上的部件，实则是一个碳纤维材质的换挡拨片，而为何采用单边设计，则是因为Ariel?Nomad?R搭载了另一个“发烧级”的配置，那就是一台赛用的序列式变速箱。

这台6速序列式变速箱拥有40ms的升挡速率以及50ms的降挡速率，而车辆的“心脏部位”，则是一台来自本田的K20Z3发动机，并加装了Ariel自家调校的增压器，使其能够输出的最大功率为335Ps，最大扭矩330N·m，如此极致的搭配，使得Ariel?Nomad?R的0-100km/h加速时间仅为3.1秒。

看过了如此疯狂的作品，相信你对Ariel公司的其他产品也会感兴趣。其实，使Ariel逐渐变得“小有名气”的车型，是另一款车型——Ariel?Atom?4（指第四代车型）。

从车辆的造型便可以看出，这辆如子弹一般修长的车型，形象地被车迷们成为“原子车”。与Ariel?Nomad?R不同的是，Ariel?Atom?4的推杆式悬挂显然是纯粹为了公路以及赛道设计的。

动力方面，Ariel?Atom?4同样采用了一台来自本田的K20C发动机，经过Ariel公司的调校，这台公路“大玩具”可以爆发出最大320Ps的马力，使车辆的0-60mph（96km/h）的加速时间仅为2.8秒。

这台Ariel?Atom?4的含税价格比起限量版的Ariel?Nomad?R还是要便宜一些，为39975英镑。那么，这样的一台“大玩具”，你感兴趣吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。