青岛地铁塌方

山东金矿事故，短短100多米的严重堵塞，为何不用盾构机？

是不可以用盾构机，井筒壁没塌方没有碎石，只是通水，通风菅道，电缆，梯子间等设施掉落堵塞，有碎石的话更麻烦，盾构机不是在这场合使用的原先，3号孔，4号孔都已经钻通，效率可以说是很高了。但是，之所以这些孔效率高，原因在于这类孔小，只能传递物质和信息，无法过人，未爆炸情况下，主井肯定是通畅的，这些井道需要人员来回穿梭，空间也是足够的。但是，爆炸发生后，部分区域坍塌，大量的岩石堵住了通道。如果仅仅是岩石，那么挖通的难度也不是太大。关键在于井道内原先有的一些附件，比如固定通道用的金属脚手架，金属管道等。

这些金属管道与碎裂的岩石一起组成了混合物，这就难以清理了。即使用盾构机来清理，也非常困难。盾构机的设计是针对固定的岩石的，它没有办法对付金属。金矿下的石头太硬，矿也太深了。”程明说，这是几台钻机遇到的普遍问题，金矿不同于煤矿的沉积岩，软，打孔速度快，而金矿“越往下打越硬，钻头喜欢往软的地方钻，”即使这次运来的钻机都有专打硬岩的功能，速度也比煤矿、石膏矿等矿山救援慢。为了应对过硬的石头，几乎每一台钻机都配合空压机使用，用风力磕碎石头，筛成砂石粒大小，之后用钻井液将砂石粒返到地面。爆炸后的前几天空气不好，我们没办法，出不来也上不去，只能互相鼓励。”杜师傅称，矿友们选择了原地等待救援。

对于矿工兄弟们的教育培训应不到位的，急救自救应急措施的岗前培训应再精细些，气体尤其粉尘的二次爆炸是常态。并非鸡蛋挑骨头，毕竟生命只有一次，这次事故的原因，应该不是瓦斯气体爆炸造成的，因为有煤才会在赋存过程中产生甲烷和一氧化碳和其它有害气体，也就是俗称的瓦斯。

真的很感谢一线救援人员的付出，为了矿工朋友生的希望加班加点的救援。但是能不能公布遇难的矿工找到的时候在几中段，又分别在各个中段的距离升井通道多少米的位置，也就能更好的说明这次救援的成功与否，通过这次救援为以后的救援吸取更多的宝贵经验。有些安全意识还需普及，遇难矿工自救没错，但应该让他们知道如何自救，怎么避险自救才是最安全的，在未知和不确定的前提下，最好不要冒险，因为永远不会被放弃，没有太大把握，最好原地等待救援。