哪些机型卖了十年还火？
其实不管是电影还是汽车，只要产品力正当，营销做得好，都是双赢的，消费者和产品出口方都是受益最大的。所以在汽车圈，一款车型如果能和“10周年”这个关键词联系起来，就已经说明它至少不是一款失败的车型，不然怎么能在市场上生存这么多年？今天康正汽车超市盘点几款卖了十年还在热卖的车型。
凯美瑞
如果算上哪些丰田车型在街上出现的频率最高，凯美瑞不是第一第二永远跌不出前三。2016凯美瑞作为广汽丰田的中流砥柱，在中国走过了十年辉煌。秉承“十年磨一剑”的理念，广汽丰田高调推出凯美瑞十周年版。
10周年版与当时的现款车型相比，长宽高相同，但前进气格栅采用了较粗的镀铬饰条装饰，增加了运动感和稳定性，车门和后保险杠也采用了银色镀铬饰条装饰，增加了豪华感。配置方面，增加了车道偏离预警系统、自动远光灯控制系统、智能节油启停系统、VSC车身稳定系统等豪华装备。
凯美瑞十周年纪念版在那一年俘获了很多车迷的心。这种加价不多，XX纪念版的车，是很多人的大爱。凯美瑞从2001以进口方式进入中国时也叫“凯美瑞”，从2006年国产到2016凯美瑞十周年和现在全新的第八代。凯美瑞依然是丰田最出名的。
公民的
日系两个领域缺一不可，丰田你有凯美瑞，本田我还有思域。在凯美瑞逐渐向运动方向迈进的时候，本田的思域已经走在了运动的前列。对于年轻人来说，运动的关键是两件事:强烈的动机和冷静。
或许与10周年版凯美瑞相比，10周年版思域受到的追捧已经少了很多。十周年版思域基于第九代思域打造。纯天然的进气发动机和运动的外观依然是本田粉的最爱，但重点是这款十周年纪念版只给全系增加了导航系统。虽然没有涨价，但是粉丝很难有量增价不涨的感觉。相比凯美瑞十周年增加的实用配置，原厂车载导航即使到现在也算不上吸引人的配置。
不过好在第九代思域口碑不错。十周年版思域并没有成为车迷批判的对象。回顾今天的第十代思域，从全网通思域事件到机油增加事件，思域粉感到悲哀。作为一个非常喜欢思域的小编，我不希望我心爱的思域成为一个笑柄。也希望东本认真造车，不要让这样的老爷车在车迷和消费者心中失去光彩。只有这样，未来还是你思域的天下！
帕萨特
大家都知道大众最经典的车是高尔夫。第二个是什么？如果我说帕萨特，应该问题不大。第一代帕萨特诞生于1973，一直是大众旗下成功的中级车。随着时代的发展，技术的进步，不断更新，也成就了成功的品牌。
在第十七届成都车展上，上海大众帕萨特30周年纪念版亮相。对于一款拥有如此悠久历史的汽车来说，30周年纪念版不仅是对自身的认可，更是对消费者长期信任的回馈。
帕萨特30周年纪念版自带酷黑外后视镜、标有“30Limited”字样的LED踏板、30周年纪念板座椅、脚垫和30周年专属钥匙圈、18英寸铝合金轮毂、维也纳质感真皮专属座椅、6.5英寸彩色触摸屏娱乐导航系统、点阵式仪表盘和全新升级的12向电动座椅，如此多的专属细节配置了这款纪念版车型。
帕萨特车型在国内逐渐被消费者认可，这也催生了一个很有意思的现象，就是两车战略。美版帕萨特被上海大众称为帕萨特，欧版帕萨特被一汽大众称为迈腾。中国第一代迈腾是B6帕萨特，这一代帕萨特曾经有一款超级车叫R36。
奥迪A6L
如果说诺基亚让我想起了手机，A6L让我想起了奥迪。1988年，奥迪A6L的前身奥迪100开始在国内生产。换句话说，这个汽车家族在中国已经耕耘了30个春秋。奥迪在去年的成都车展上带来了奥迪A6L 30周年纪念版，可以算是对过去几十年辉煌历程的纪念。
30周年奥迪A6L的前保险杠和排气管的新形状为原有的宁静增添了几分动感。大部分车型还配备了S line运动套件，既稳重又运动。它做到了。奥迪A6L 30周年的矩阵式LED大灯轮廓也进行了重新设计，集成了近光灯、远光灯、日间行车灯、静态转向灯等多项功能。更重要的是，矩阵式LED大灯会根据路况自动开启或关闭远光灯。
作为“中国风加长”的鼻祖，A6L30th周年后座可谓“龙椅”车型，豪华小牛皮座椅，按摩通风，车内负离子发生器，隔绝车外PM2.5。奥迪真的把中国人研究的很透彻，你想要什么就给你什么。
一款车模能达到车企值得为其生产纪念款的地位，说明其在市场上的成功，也是车企对自家车型的认可。这就是尊重！一款能卖十年甚至三十年的车型，早就是经典，早就值得我们发自内心的尊敬！