电影勒芒66(2019)有多准？

1966比我还早，所以我从来没有以任何其他方式见过、见过、见过任何主要人物。但是，据我所知，这是对电影的主要抱怨。

首先，福特试图赢得世界汽车锦标赛，勒芒只是其中一场比赛。这是当时世界上最著名的汽车比赛，所以非常重要，但不是全部。自1966以来，福特在勒芒获得了四连冠，但他们在冠军赛中的命运却是喜忧参半。他们以66胜，法拉利以67重夺冠军，福特再次以68胜，福特和法拉利都以1969败给保时捷。

肯·迈尔斯当然是英国人，但他实际上来自伯明翰，这使他成为我们所说的伯明翰人。克里斯蒂安·贝尔有很好的英国口音(他出生在这里)，但真正的肯·迈尔斯听起来更像奥兹·奥斯本。

李·毕比不是坏人。作为一名福特高管，他是帮助制造GT40的团队成员之一，并为其成功赢得了至少部分荣誉。福特管理层有时会陷入困境，尤其是在美国市场，当它们都出现的时候，但它们总是有意义的。勒芒本身就派出了精简的管理团队，他们的表现非常出色。当然，他们从未试图摧毁谢尔比团队。

代托纳的整个游戏就是一部完整的小说。福特进入了一个庞大的团队，但他们并没有相互竞争。迈尔斯其实从第一圈就领先了，大家入坑的时候，终点线其实就是一个反高潮。同样，肯·迈尔斯也没有被禁止参加1965勒芒比赛。他开一辆退役的GT40。

要警惕——如果你还没看过这部电影，请不要继续读下去。

1966勒芒比赛如何真正结束，争议还是很大的。由于比赛通常会以较大优势获胜，组织者似乎不知道如何处理照片打印，这是福特在三辆车之间设计的。一些人认为比赛在下午4点结束，当时迈尔斯明显领先，而另一些人认为比赛在三辆福特并列的维修站开始时结束。那个拿着旗子的人实际上正站在直道的另一端。当公共汽车到达时，迈尔斯已经让迈凯轮超过了他。

谁知最后的结果也是争议不断。没有证据表明毕比试图欺骗迈尔斯。比比本人可能被法国官员欺骗了，尽管他们可能很困惑。迈尔斯很可能知道迈凯轮会赢，这可以解释为什么他一直让他直奔终点线，但因为他很快就去世了，我们真的不知道真相。

说了这么多，我喜欢这部电影。马特·达蒙正是我想象中的样子。卡罗尔谢尔比和肯迈尔斯，一个已故的，伟大的和可悲的被遗忘的司机，应该成为英雄。比赛的过程很棒，赛车看起来也很棒:一站就摆好了一辆2亿美元的法拉利！

是的，这是好莱坞。是的，不完全准确。但这很棒。