1958年的飞机是由谁设计的

1958年的飞机是由徐舜寿设计的。

1958年7月26日，歼教1飞机首飞成功，配装的喷发1A发动机已于同年5月通过了20小时长时间试车。这是新中国自行设计制造的第一型飞机和第一型发动机。

1956年8月2日，经航空工业局批准，新中国第一个飞机设计室——沈阳飞机设计室成立，主任设计师为徐舜寿，副主任设计师为黄志千、叶正大。成立沈阳飞机设计室，是为了学习飞机设计方法，使中国航空工业能够从仿制过渡到自行设计，培养自己的飞机设计队伍。

歼教1飞机开创了新中国自行设计喷气式飞机的先河。尽管因需求变化等原因未能走完研制，但通过该型号研制，探索了自行设计飞机、发动机的工作程序与关键要素，锻炼了新中国第一代航空设计人才，迈出了新中国自行设计飞机的第一步。

技术特点：

1、气动布局

歼教-1教练机，采用全金属机身、液压收放前三点式起落架、两侧进气、双座、梯形下单翼的高亚音速喷气式教练机的总体气动方案。该方案要求材料和成品的研制均立足于国内。

歼教-1抛弃苏联米格战机都机头进气布局、采用两侧进气布局，可以在机头安装大型的雷达或电子设备，对后来国产歼击机、强击机的发展有着重要的借鉴意义。

2、动力装置

该机的动力装置采用的“喷发-1A”型发动机，额定推力15.3千牛，最大推力16千牛。是沈阳航空发动机设计所和黎明发动机公司在涡喷-5基础上改进研制的涡轮喷气发动机，也是中国自行研制的第一种喷气式发动机。

3、航电武器

该机座舱是教员座位与学员座位前后纵列，装备有比较完善的仪表、电器、附件设备。该机机头左侧装有一门23毫米航炮，左右翼下各有一个挂点，可挂副油箱或普通航弹。