海王猫眼电影
国内观众和粉丝对该剧的回归有多期待和喜爱？
速度与激情9连续两年被提名豆瓣电影年度榜单中最受期待的外语片。猫眼想看的人数是1.28万，淘宝电影想看的人数是1.35万。电影上映前微博同名话题阅读人数高达5亿。电影预售票房破1亿，上映首日票房破4亿，上映第二天票房达6.7亿。
虽然超9的票房数据抢眼，但遗憾的是，超9的口碑崩塌也相当迅速。速9发布第一天豆瓣评分只有6.0，发布第二天豆瓣评分只有5.6，IMDB评分5.7。毫无疑问，《速9》已经成为了《速度与激情》系列的垫底之作。
期待很大，失望也很大。速9的豆瓣评分5.6，IMDB评分5.7。
由于速9口碑表现不佳，猫眼对速9的票房预测从上映前的23亿元骤降至654.38+0.5亿元。
速7和速8国内票房分别为24.23亿元和26.71亿元，全球票房分别为1.2.36亿美元和1.51.5亿美元。速9在中国乃至全球票房跑不赢基本已成定局。此外，由于新冠肺炎疫情的影响，制作成本超过2亿美元的《速9》的制作方环球影业收回成本是最好的结局。
据外媒报道，《速度与激情》系列将在第十部和第十一部结束，其中《速度与激情10》预计将于2022年上映。因为超9的口碑和票房表现不如预期，所以超10和超11的质量趋势很难预测，环球影业是否会降低制作预算暂时未知。但无论从《速度与激情》系列后三部的质量和口碑表现来看，《速度与激情》第一至第八部作为赛车电影的顶级代表作，对国产赛车电影的孵化和制作都有很大的借鉴意义和学习价值。
对于“超9”的吐槽，主要集中在以下几点:
赛车电影已经成为常规的间谍电影，Dom和其他人已经成为拯救世界的特工。之前有“团圆”，现在有“快接”；
狂轰滥炸太没脑子了。在一系列追车、爆炸场景中，主角们刀枪不入，已经被“神化”；
汽车飞向太空太科幻了，美国国家航空航天局看了会泪流满面...
网友p图，太空版的速度与激情
当速度与激情9沦为“超级特工拯救世界”或“超级英雄拯救世界”的好莱坞动作大片时，严重的同质化让速9失去了原系列电影的核心魅力和吸引力。关于赛车的热血、速度和激情被连环爆炸、超级主角和离谱的剧情取代，观众和粉丝吐槽也是理所当然。
许多观众预测《速度与激情》的下一部剧情将是《星球大战》。毕竟汽车可以带着火箭筒在天上飞。受《速度9》的启发，马斯克可以让太空探索技术公司接管特斯拉。每个特斯拉车主都能飞上太空指日可待，全人类带着车飞上太空似乎也不可能。超9的大脑被开了一个小口子，汽车研发的进程加快了100年。能打败太空探索技术公司火箭的泰斯拉将飞上太空。
还有太空赛车，太空特工，太空谍战，这真的会是《速度与激情》的下一个故事吗？
2001年6月，由环球影业制作发行，罗布·科恩执导，保罗·沃克、范·迪塞尔、米歇尔·罗德里格兹主演的第一部《速度与激情》电影正式上映。《速度与激情1》以3800万美元的制作成本在全球票房收入2.07亿美元，投资回报率高达440%。
如今20年过去了，《速度与激情》系列电影广受全球影迷喜爱。尤其是中国观众对该系列电影的喜爱，从豆瓣评分和IMDB评分对比来看，中国观众的好评度和容忍度明显高于国外。
《速度与激情》系列在国内外的口碑
凭借良好的口碑和票房表现，环球影业对该系列电影的投资也在逐渐增加。超8的制作成本高达2.5亿美元，是超1的6.6倍。《速度与激情》系列电影的票房表现并没有辜负环球影业的高期望，单部电影的投资回报率始终保持在300%以上。
从《超1》到《超8》，加上《特别行动》，《速度与激情》系列在中国已经为环球影业票房72.85亿元，全球收获票房58.87亿美元，约合人民币378.74亿元。加上正在上映的超9，以及即将上映的超10、超11、特别行动2，《速度与激情》系列几乎毫无悬念地锁定了中国市场100亿的票房。
《速度与激情》系列的制作成本和国内外票房表现
在如此巨大的票房和利润驱动下，《速度与激情》系列无疑会走向为了拍续集而拍续集的命运。尤其是迪士尼收购漫威漫画后，迪士尼手握复仇者联盟、钢铁侠、雷神、黑寡妇等超级英雄的大IP，而华纳的DC则拥有蝙蝠侠、神奇女侠、海王的大IP。目前，作为好莱坞五大电影公司之一的环球影业，真正能和迪士尼、华纳比肩的，能极大抢占全球票房市场份额的大IP只有《速度与激情》系列。唯一能和团圆、敢死队等超级英雄抗衡的就是“快联想”，于是《速度与激情》系列人物开始“神化”。
作为编剧和导演，林诣彬比任何观众都更早发现主角被“神化”了。为了解释很多不合理之处，编剧和导演借罗曼(泰瑞斯·吉布森饰)之口，将这一系列不合理解释为“运气”。主角们真的很幸运。只有“运气”才能让凡人的身体毫发无损地遭遇任何危险。观众必须接受这种“强设定”，这种设定必然会持续到影片的最后，因为编剧和导演只需要直言不讳地说:韩要被强行复活，谁都不能死！我们不能再和好了，所以请将就一下吧！
韩复活了，不过是为了复活而复活。观众并不“惊讶”
环球影业的热门IP还有《谍影重重》系列、《《侏罗纪公园》》系列、《卑鄙的我》系列，但都不是百亿级的超大IP。所以下面的“超10”、“超11”以及由此衍生出的特别行动篇，其实对环球影城完成KPI的任务片更有意义，所以还在追求有“情怀”电影的影迷，最好降低期望值。作家和导演透露了对不合逻辑的情节设置的模糊绝望。作为观众，他们能期待什么？不如把它当成爆米花电影，让环球影业割最后一颗韭菜。
当好莱坞赛车已经飞上太空的时候，国产赛车电影似乎已经没有未来。
2021 1，由周杰伦监制，昆凌、曹佑宁、范逸臣主演的赛车电影《全能》上映。电影豆瓣评分只有4.5分，累计票房只有503万。惨淡的票房可以说是一场噩梦。到目前为止，国内唯一成功的赛车电影是韩寒导演的《飞驰人生》和周杰伦主演的《头文字D》。两部电影的豆瓣评分分别为6.9和7.6，票房分别为654.38+0.728亿和0.63亿。
全能:2021最亏的电影
《飞驰人生》在喜剧和赛车的结合中胜出，《头文字D》和当年的周杰伦一起代表了一代人的青春。然而，《全能》迷失在常规的追梦故事里。每个人都有梦想，但单纯的追梦故事并不能完全满足观众的观影需求。无非是无数“追梦娱乐圈”的翻版。
以《速度与激情》系列为例。《速度与激情》第一部就为电影定下了“赛车+犯罪”的基调。如果只是梦幻赛车圈，《速度与激情》不可能拍出第九部还有衍生电影。犯罪、冒险、动作等元素的叠加，以及在系列电影中自始至终对“亲情”的诠释，使得《速度与激情》系列在视觉和情感上成为一部无法超越的经典。
保罗·沃克，永远的家人。
《速度与激情》系列已经提升了赛车电影的观影水平，国产赛车电影寻求自己的方式来兜售廉价的追梦情怀也就顺理成章了。未来很长一段时间，国内外赛车电影都将进入寻求内容突破和创新的瓶颈期，电影类型的拓展和多元素的复合运用或许有助于创作。
但无论是好莱坞赛车电影还是国产赛车电影，其发展前景其实并不明朗。毕竟珍珠玉石在前，瓦片石头不好处理。
《速度与激情》是电影史上最成功的赛车电影系列，能拿到第九部并不容易。《好莱坞记者》影评人约翰·笛福在评论中写道:除非《速度10》涉及时间旅行，否则很难预测这个系列如何超越自己。
观众很难接受汽车飞向太空，自然也很难接受更多的时间旅行等科幻设定。速9的遗憾和槽点可能会延续到速10和速11。
虽然目前粉丝和媒体都不看好《速度与激情》系列的结局前景，但我还是希望导演和编剧能稳中求进，能给观众带来更好的观影体验，给大家喜欢的角色一个好的归宿。毕竟《速度与激情》已经伴随你20年了！