麦道11的资料

麦道-11(McDonnell Douglas MD-11)是美国麦克唐纳·道格拉斯公司研制的中远程宽机身运输机，1990年12月投入航线使用。在麦道1997年被波音公司收购之后，麦道-11客机也在不久之后停产。2001年2月22日，最后一架出厂的麦道-11客机交付德国汉莎航空。 麦道-11在投入使用的20年间发生过数起坠机事件。

MD-11是美国麦克唐纳·道格拉斯公司研制的中远程宽机身运输机。1985年确定设计方案，同年在巴黎航展上第一次透露设计细节。设计方案公布后，1986年获得12家航空公司92架订货。1986年12月30日决定上马，1987年8月正式开工生产，1988年3月开始总装第一架MD-11，1989年1月出厂，1990年1月10日首飞，***有4架原型机进行试飞，3架安装通用电气公司的CF6发动机，1架安装普拉特·惠特尼公司的发动机PW4460。1990年11月8日获型号合格证，同年11月29日交付给芬兰航空公司，12月20日投入航线使用。安装罗耳斯·罗伊斯公司“湍达”650发动机的MD-11于1993年取得型号合格证。截止1992年5月11日，***获正式订货175架，意向订货144架，已交付48架。MD-11项目研制费总计7亿美元。单机价格1.053亿美元(1990年年底)。麦道公司计划1991年生产36架，1992年生产45架，1993年生产50架，1994年生产61架，1995年生产62架。

MD-11沿用DC-10的生产线，但经过改造进一步提高了自动化程度和生产率。由于MD-11是DC-10的派生型，DC-10的生产工装只需要更换20％就可适用于MD-11，因此，MD-11的生产进度较快，成本较低。MD-11的300套主起落架已转包给美国阿贝克斯公司生产，300套前起落架转包给英国AP精密液压产品公司生产。