老车主实拍新一代的速腾，看看除了加长还有啥

提到速腾，基本上可以说是家喻户晓，从06年上市至今，速腾已经陪伴了260万的中国家庭，见证了他们的成长。也凭借均衡的产品力，连续八年蝉联A+级三厢车市场冠军，可见速腾对中国消费者的重要性。全新一代速腾Long-Wheelbase（文中简称全新速腾L）在三亚正式上市，基于MQB?A2平台打造，全新速腾L的轴距进行了加长，不过名字中的“L”还蕴含着Leadership、Lifestyle、Large三层寓意，用官方的解释为“Leadership代表着全新一代速腾Long-Wheelbase?A＋级轿车市场的标杆地位，Lifestyle代表着其所传达出的全新的品质生活态度，Large则代表着其全面升级的空间带来的新格局”。由此可以看出一汽-大众对全新速腾L还是充满信心的。那么对于消费者来说，全新速腾L除了加长还有哪些提升和不足呢？

全新速腾L沿用了大众家族最新的设计语言，前格栅采用多边形的设计，并且尺寸更大，相比老款，整个前脸看上要更加大气，不过这样的设计已经在大众其他车型见到过了，没有太多新鲜感。但就是这种大气、耐看的设计能让大多数国人接受，让你挑不出毛病，这招大众真的是屡试不爽。

新速腾?时尚性感[色]

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外观：没有太多惊喜，但依旧耐看

除了尺寸加大，全新速腾L的前格栅还加入更多的镀铬装饰条，为车头增添不少精致感。前机盖上隆起的线条也更有力量感，很符合年轻消费者的口味。

大灯也重新进行了设计，内部也由点状的LED日行灯更换为科技感更强的灯带式LED日行灯，并且灯源也与时俱进，全系标配全LED大灯。

全新速腾L车长增加近100mm，长度达到4753mm，修长的车身搭配流畅的线条，整个侧面看上去很有B级车的气质。尺寸方面，全新速腾L的长宽高分别为：4753/1800/1462mm，轴距达到2731mm，这在几年前是标准的B级车尺寸。

实拍车为280TSI（1.4T）舒适型，搭配双色轮辋，视觉效果不错，与之匹配的轮胎为邓禄普?ENASAVE系列，尺寸为205/60?R16，市场价约350元。1.4T高配车型则采用17寸轮胎，不过其宽度相比老款有所降低，由225宽度降低为205宽度，虽然对加速以及油耗有所提升，但也降低了一定的操控以及增加刹车距离。

尾部的设计比较简单，但上翘的“鸭尾”设计以及双边***两出的镀铬排气装饰也为车尾增添了一些运动气息。尾灯也同样采用全LED光源（带动态转向功能），造型以及内部构造比老款也要精致不少。?内饰：用料考究，配置提升不大

与外观相同，全新速腾L的内饰同样采用大众家族式设计，没有太多花哨的设计，整体以简洁风格为主。中控台以驾驶者为中心，偏向驾驶员一侧，方便操作。内饰用料则保持合资车高水平，大面积采用软质搪塑材料。

配置方面，实拍车采用传统的机械式仪表盘，没有太多亮点。而此前宣传的全液晶仪表盘只在19.68万元的顶配才有配备，其他车型只能选装，有些可惜，毕竟全液晶仪表盘是当下年轻消费者很喜欢的一个配置。

除了最低配，其他配置均配备真皮多功能方向盘，握感不错，并且支持前后以及上下四向调节，方便找到合适的驾驶姿势。

中控屏尺寸为6.5英寸，对于2019年推出的新车来说尺寸实在有些太小了，即便顶配也只有8英寸，好在功能比较齐全，当下流行的苹果CarPlay以及Carlife均有配备。

实拍车采用的是手动空调，样式与老款基本相同，但很实用的自动空调只在17.98万元的豪华版车型才开始标配，其他车型均只能选装。

但值得一提的是，基于MQB平台打造的全新速腾L终于加入了电子手刹以及自动驻车，既方便又增添了科技感。

国人喜爱的全景天窗自然是没有缺失，并且是除了最低配，其余车型均标配全景天窗，果然还是大众最懂国人需求。

全新速腾L的舒适配置虽然没有太多的提升，但安全配置绝对是同级别标杆。除了最低配，其余车型均配备7安全气囊（包含膝部气囊），并且车身高强度钢使用比例高达84％，被动安全能得到不小的提升。?空间：足够媲美B级车

根据大众对国人的了解，出新车必加长。全新速腾L相比老款轴距加长80mm，达到2731mm，后排空间十分充裕，跷二郎腿也完全不成问题，足够媲美B级车，很符合国人的需求。

除了最低配，其余配置车型还配备后排空调出风口以及双USB接口，满足后排乘客使用需求。

储物空间的表现也同样出色，后备厢容积达到553L，内部空间规整，并且后排座椅靠背支持4/6比例放倒，能进一步拓展储物空间。不过全新速腾L后备厢内部上方裸露的铁皮实在有些不上档次，建议后期能有所改进。?动力：依旧搭载1.2T+1.4T发动机

全新速腾L搭载1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为1.2T手动175N·m、1.2T+DSG?200N·m以及1.4T的250N·m。传动系统方面，新车将继续搭载5速手动以及7速双离合变速箱。悬架方面，全新速腾L全系采用独立悬架。

总结：单从产品层面来看，虽然全新速腾L没有翻天覆地的变化，但不可否认的是，凭借大气，耐看的颜值、充裕的后排空间以及搭载国人喜爱的全景天窗等配置，全新速腾L依旧是一款很符合多数国人需求的车。