美国恢复华为芯片供应？华为却回绝美国“好意”，这是为什么？

华为不仅是世界上最先进的5G网络通讯商，还是全球最大手机制造工厂。除了在网络通信领域有极大领先之外，在手机业务中也是能够与苹果一较高下的。可是自从美国过度管控芯片之后，华为芯片就受到了供应紧缺的问题，空有芯片研发技术却没有代工厂愿意为之量产，手机业务发展十分艰难。原以为要等到光刻机的建成华为才能重展雄风，谁知道美国竟在逐渐恢复对华为的芯片供应，这是为什么？

要知道，华为作为世界上最大的手机业务工厂，每年所生产的手机从高端到低端都要数亿部，同时所需要的芯片也要同等数量。作为DMI模式的华为公司，无论是芯片技术还是手机技术都是自主研发，由于没有光刻机的原因，华为只能找台积电等代工厂来进行合作，以便于满足自己芯片的需求。与华为合作不仅能够赚取更多的钱财，还有机会获得华为所授予的发展资金，任谁谁不愿意与华为合作？

从前，所有代工厂都是争着抢着与华为合作，可是现在所有代工厂都是不敢与华为合作。就在我们期待着华为的新突破时，美国却逐渐放开了对华为芯片的限制，高通成为了第一个能够供应华为芯片的厂商。一早，美国过度管控芯片就引起了各大代工厂的不满，要知道断人财路犹如（你们来回答），可能是承受不住各大代工厂的巨大压力，美国逐渐放开了限制。

除了手机芯片之外，美国 汽车 芯片也恢复了对华为的供应。没错，就是 汽车 领域，没想到吧？华为除了手机、芯片、5G等领域之外，就连 汽车 领域也是颇有一番造诣。据了解，华为近几年来对智能 汽车 有着极大的兴趣，并计划在2021年期间投入高达10亿美元的研发资金，甚至派出了现任华为消费者BG CEO余承东来坐镇智能 汽车 业务部门，可见华为对智能 汽车 领域的重视程度。

不过，在智能 汽车 领域华为或许还只是试试水，因为华为研究归研究，但是并不像手机一般去大规模制造工厂发展智能 汽车 业务，也没有去投资任何车企，华为进军智能 汽车 市场的方式与众不同，它只参与智能 汽车 方案的设计与研发。不过，想要参与别人的研发首先自己要有足够硬的实力，无论是什么零部件还是 汽车 芯片的都要自己先来试一试。这不，现在美国恰好放宽了对华为的 汽车 芯片供应，机会来了？

在我们看来是机会，但是在创始人任正非看来就是一个毒瘤。美国此番又是想利用芯片来进行“卡脖子”，想必华为在5G领域的强大已经让美国不敢再轻视华为的存在了，所以故意放宽 汽车 芯片的供应，意在让华为走捷径去发展智能 汽车 ，美国认为华为绝对会采用进口美国 汽车 芯片的方式来加快抢占智能 汽车 市场，然而这一次，美国预言没有成功，华为用行动硬气回绝了美国的“好意”。

在看到了美国此番操作后的华为无动于衷，反而直言自己的目标就是做到智能 汽车 零部件的供应商，为了帮助车企建造更好的 汽车 。也就是说，华为的目标就是自己要做到供应商，做到自己掌握主动权的位置，这样一来才不会被其他因素所影响。

不得不说，华为此次真的是十分硬气。与美国合作的好处多多，不仅能提升企业资质，运气好的话还能大量提升业绩，要知道国内有无数个企业想要获得进口美国 汽车 芯片的机会他们还都获取不了，而华为却是直接回绝。作为中国 科技 的领头羊，能够带头做出这种事情，可以说是其他国产 科技 企业的榜样了。在其他企业都只考虑能否赚钱的时候，华为已经在为国家 科技 所思虑。相信以华为的实力，一定能够在 汽车 领域大放光芒。