郑州市京广路-沙口路连接方案是什么

你太有才了，隧道、高架你都说了……

京沙快速通道其实是“南隧道”“北高架”

隧道工程是整个京沙快速通道工程的一部分。

按照规划，整个京沙快速通道南起西南绕城高速，北至连霍高速，全长25.2公里，沿线相交南四环、南三环、陇海路、金水路、北环路等5条城市快速路，以及长江路、航海路、解放路、黄河路、农业路、东风路、沙门路、新柳路等8条主干道。

据规划显示，京沙快速通道的建设，中原路以南主要以隧道和地面形式为主，中原路以北全部为高架桥形式。道路双向8车道，隧道段位双向6车道+地面双向4车道设计。

这条路的全线计划建设立交8座，分别在金水路、黄河路、农业路、东风路、北环路等处，下穿隧道3座，分别为长江路至航海路隧道、淮河路隧道和西出站口隧道，全线***设置匝道22条。京沙快速通道一期工程为南三环至北三环段，全长13.5公里，预计2011年上半年建成通车。

正如你所说，民房众多！！所以拆迁难度大导致工程推进慢

为了京沙快速通道的早日开建，郑州市相关部门早就开始了准备工作。春节前，园林部门率先展开行道树移植，需要迁移的树木包括500多棵国槐和部分法桐、大叶女贞等，而少数杨树因老化要被伐掉。此外，两侧的雨污水改造和各类管线埋设工作也正在抓紧进行。

但据施工方介绍，这条快速通道的建设，最大难度还是在于拆迁。

不过整体思路已经很明晰了