很多人问我，为什么会选择双擎卡罗拉？你看看就明白了

我很喜欢这个角度的卡罗拉，看起来很有味道。

从提车那天开始，好像身边就有很多人问各种各样?的问题，?有人问卡罗拉开起来怎样，实话实说，卡罗拉开起来挺舒服的；?有人问卡罗拉的动力怎样，实话实说，动力够用，谈不上强劲；?......?问的最多的问题就是双擎的价格贵不少，为什么会选择双擎，今天我就来说说我为什么会选择双擎的卡罗拉。

首先最重要的一点就是觉得双擎卡罗拉省油，我目前的综合油耗也就4.5左右，一公里0.3元以内，很多人觉得卡罗拉同配置的双擎要比燃油版售价贵了不少，不是很划算，就拿1.2T旗舰版和双擎旗舰版比较，双擎版的要贵1.4万元，燃油版一公里按照0.5元来计算，双擎一公里按照0.3元来计算，双擎版一公里会节省0.2元，相当于行驶7万公里以后，双擎的优势就出来了，而按照我的用车频率来看，一年基本我会行驶3万公里以上，而且我是城区行驶比较多，所以我就考虑购买双擎。?还有一点就是觉得双擎卡罗拉比较省事，我之前也看过插电式混动车型，油耗和双擎卡罗拉差不多，但基本上每天都需要充电，如果没有充电，就是个“油老虎”了，我身边好几个朋友买了充电式混动车型，由于充电不是特别方便，到后来基本上都不充电了，完全就当作一辆普通燃油车来使用，而双擎卡罗拉不用考虑充电问题，也能有比较低的油耗。?没人敢说哪辆车是最好的，只有最适合自己的，对于平时用车频率比较高，又想图个省心，图个省钱的人来说，我觉得双擎卡罗拉的确很适合，因此我就选择了双擎卡罗拉。

侧面看，卡罗拉还挺有运动感的。

蓝色的车标，混动车友才有的。

LED大灯，颜值不错。

卡罗拉的油耗真心给力，一箱油1000公里完全不是问题。

中控大屏我个人还是很喜欢的。

顶配独有的电动座椅，给力。

后排有出风口和USB接口。

卡罗拉的空间不算特别宽敞，够用。

卡罗拉的重点比较低，开起来感觉挺好。

一开始我就决定买双擎了，没过多的考虑。

座椅挺舒服的。

真皮方向盘的手感还是挺好的。

座椅还是打孔的。