新产品+新营销，海马首场“转型战”背后有何考量？

“海马汽车也许会倒在某个夏天，但绝不会死在这个冬天”。休整17年后首次登台的景柱，用二十分钟的演讲给了“海马人”更多的信心。在经历了车市沉浮三十载，经历了车市寒冬下的亏损、挫折后，海马迫切地需要转型自救。

7月8日京东总部，海马汽车战略车型海马8S终于迎来了上市，新车***推出6款车型，售价为7.99万-12.59万元，并且推出了六重礼和专属服务。与此同时，海马汽车还联手京东创造“新物种”，开辟了全新互联网直卖模式。

在海马汽车销售有限公司执行总经理李伟胜看来，8S有最大的三个卖点。首先是强动力，新车搭载了型号为HMA GA16-YF的1.6T涡轮增压发动机，最大功率143kW，峰值扭矩为293Nm，百公里加速7.8秒。和这台发动机匹配得是6MT/6AT变速箱，未来还将推出搭载1.2T混动系统的车型。其次，在智能科技方面，海马8S则拥有8大智能系统，包括8大智能语音、8大智能驾驶等。

此外，海马8S的八大专属服务也是其重要加分项。具体包括上门试乘试驾、上门交车服务、定制养护计划等8项“车管家”专属服务，及车主讲堂、非凡马帮车友会、免费租车等8项 “车生活”专项服务。对于海马8S车主而言，买回去的不再只是一台车，而是有温度的购车服务和优质的有车生活。“希望海马8S能够在某一个特性上成为主流，也叫品类分化。可能只有20%的人喜欢这个动力强，那就为20%的人造这个车，满足10万块钱的SUV里面，动力做到极致做到最好，长期坚持，把它做好，形成心智，让大家一想到10万块钱SUV里面动力最强的就是海马，这样我们的企业就可以长期的生存和发展下去。”李伟胜表示。