武直10、红旗16、歼10C接连出口？
武直10、红旗16、歼10C接连出口？
受俄乌战局影响，全球几乎所有强国都在发展先进装备以提升军力。其中，以德国、波兰为代表的欧洲国家，率先通过增加防务开支、联合发展主战坦克、对外采购F-35A/M1A2重型装备等手段，掀起欧洲大陆军备发展热潮。
与此同时，我国周边局势也不平静，先是印度海军宣布，其国产“维克兰特”号航母在完成5次海试后，已经移交给印度海军，预计将服役；韩国则首飞KF-21半隐身战斗机，并下水新一批次的万吨驱逐舰；就连外界印象中没有太大动作的日本，也在常规潜艇和护卫舰领域动作频频，颇有一种山雨欲来风满楼的感觉。而幸运的是，我国军事工业迅猛发展，能够游刃有余地面对这种局势，甚至还充分利用良机，进一步扩大对外出口。
曾经最早爆料巴基斯坦空军采购36架歼-10CP的巴基斯坦民间智库，再次爆出了猛料，宣称经过为期约10个月的商议后，中巴两国已基本就出口武直-10MP型武装直升机达成协议，将在2023年开始交付，数量大概30到36架。之后，法国路透社发文称，非洲国家苏丹正与我国就引进歼-10CE战斗机进行洽淡，很有可能成为第二个装备歼-10CE的国家，预计装备数量18到24架。
而印度媒体又报道称，出于应对印度战斗机部队的需求，巴基斯坦即将从中国引进新一批红旗-16中程防空导弹，预计引进规模为6套，从而与同样从中国购买的红旗-9P远程防空导弹，形成更加健全的地面防空防御网络。几乎在同一时间，来自不同国家的多个媒体和智库，围绕三款性能不俗且价值不菲的中国主力装备外贸出口事宜进行报道，即便放在早已大量出口先进装备的当下，也是值得振奋的好消息。
如此耀眼的成绩，再次刷新了外界对国产军事装备的印象。如果仔细梳理三项交易背后的逻辑，以及随后带来的影响，就会发现对外出口的经验积累，起到了至关重要的作用，而中国军工在国际市场的未来，也非常值得期待。
巴基斯坦陆军采购武直-10MP（“P”是巴基斯坦英文全名首字母）的消息。巴陆军采购武装直升机的过程，绝对是世界范围内都堪称奇葩的历程。巴陆军从美国购买了20架，堪称是当时全球最先进的AH-1F/S武装直升机。
在进入21世纪后，巴陆军又将AH-1机群扩充到51架，总体战斗力甚至超越了以直-9AW武装运输型为核心的中国陆航。不过，这51架AH-1中的绝大部分都已服役多年，因此，巴陆军在2014年开始考虑引进武装直升机。
2014年11月，巴基斯坦与俄罗斯初步就引进米-35武装直升机（米-24改进型号）达成协议。由于美国不甘心让俄制先进装备，大规模进入巴基斯坦军队服役，因此一改之前不愿向巴陆军出口先进武直的态度。
双方迅速在2015年4月签订了价值9.5亿美元的军购协议，具体内容包括15架AH-1改进型AH-1Z，以及1000枚供AH-1Z攻击地面目标使用的AGM-114型导弹。在得到梦寐以求的AH-1Z后，巴陆军对俄制米-35不再感兴趣，但双方还是在2015年9月签订了购买了4架米-35的协议，算是照顾了俄方的面子。此外，巴陆军在2016年4月，又追加了9架AH-1Z订单，从而将总采购数量增加到24架。
美制AH-1Z价格偏高且使用受到一定限制（类似巴空军F-16战斗机不能越过边境），因此，巴陆军在2016年初又对外招标，准备引进一款性能略逊、价格更低、使用更灵活的武直。俄罗斯吸取了米-35设计老旧的教训，向巴陆军提供了新型米-28N。中国武直-10在经过磨砺后，也首次走出国门参加竞标。再加上土耳其在意大利A-129武直基础上，换装英美联合研制的CTS-800-4A发动机，推出的T-129。
三款新锐武直齐聚一堂，使出全身解数以求获得巴陆军的青睐。当时外界认为，中国武直-10性能不错，并且还在2017年3月23日的巴基斯坦国庆日上公开进行表演，最终拿到订单的概率应该很高。俄罗斯米-28N设计成熟，双方又有之前米-35的合作基础，也有一定机会。
土耳其T-129核心技术来源复杂，同时研发进度较慢，是三者中唯一没有服役的型号，因此采购的可能性最低。然而，让外界大跌眼镜的是，巴陆军最终却以15亿美元采购了30架T-129，甚至又花费20亿美元，一并签订了自动步枪和教练机的采购协议，在当时引起舆论一片哗然。
巴陆军之所以放弃武直-10，有很多原因有。在已经订购AH-1Z的情况下，需要顾忌美国的态度，土耳其也开出了非常优惠的条件，特别是愿意提供高额贷款，以及允诺向巴基斯坦转让T-129生产线，甚至转让部分核心技术，让巴方非常心动。
最根本的原因，仍然在于武直-10自身，在于武直-10搭载的国产涡轴-9发动机。巴基斯坦绝大部分领土都是大陆性气候，沙漠地形很常见，这对于追求机动性的武装直升机提出了很高要求。
英美军队在阿富汗地区作战时，美军部署的AH-64D“长弓阿帕奇”，就为了保证机动性能，将重达约500千克的长弓毫米波雷达拆下，以求留有更多的剩余功率应对意外。英国军队装备的改进型AH-64D（英国获得技术授权，在英国本地组装生产，但对发动机进行改进，增加了输出功率），则由于发动机功率提高而游刃有余，仍然以“顶球”的方式活跃在战场。
武直-10使用的涡轴-9，功率只有不到1100千瓦，在国内针对性地使用减重措施后，保证在平原、丘陵甚至是低海拔山区使用并没有什么问题，但在沙漠、高原这种巴陆军活跃的区域，就很难称得上是游刃有余，某种程度上会制约性能发挥，这就最终导致了武直-10首次出国竞标的失利。
对于巴陆军来说，24架AH-1Z和30架T-129的组合，比早年51架AH-1F/S更加强大和合理。随着首批3架AH-1Z于2017年9月顺利交付，巴陆军的美好未来似乎触手可及，但谁也没有想到的是，这一切都已进入尾声。原本美国应该在2018年将第二批9架AH-1Z交付完毕，但随着美国和巴基斯坦关系出现裂痕，美国拒绝交付这9架已经下线的AH-1Z，先是封存在飞机坟场，之后又交给美国海军陆战队使用。
至于尚未生产的12架AH-1Z，自然更无从谈起。更重要的是，土耳其也由于购买俄罗斯S-400和美国起了冲突，最终也无法再获得英美联合研发的CTS-800-4A发动机，在土耳其迟迟无法获得替代型号的情况下，30架T-129订单居然也成为泡影。
就在巴陆军对51架武直订单灰飞烟灭（AH-1Z交付了3架），愁眉不展之际，武直-10全新改进的武直-10M出口型号武直-10ME（“E”代指出口），在2021年9月珠海航展上现身，几乎立刻就获得了巴陆军的关注。武直-10ME搭载的是涡轴-9最新改进型号涡轴-9C，其功率大幅增加到1200千瓦以上，基本解决了武直-10无法在复杂地形活动的问题。在海拔5000米以上的喀喇昆仑地区，发现了武直-10新型号进行巡逻。
巴基斯坦之前两份武直订单无以为继，在接触后又认识到武直-10ME的优秀性能，最终做出采购30到36架的决定。相比于一波三折的武直-10出口过程，国产红旗-16在巴基斯坦的服役过程就比较顺利。早在2013年，巴方就以2.26亿美元的价格，采购了3套红旗-16中程防空系统，并且之后又支出了4000万美元，引入8套IBIS-150型搜索火控雷达作为辅助。
这种射程超过50千米的先进防空导弹，以及探测距离超过200千米的S波段相控阵雷达，使得巴防空部队第一次拥有了区域防空能力，并在之后的使用过程中认可了两者的优异性能。
因此，巴基斯坦在2014年又花费3.7亿美元，引进了6套红旗-16（这时已获得正式出口编号LY-80），使得巴防空部队在之前装备射程约25千米的意大利“斯巴达2000”、射程15千米的中国FM-90（红旗-7出口型号）基础上，防空能力得到大幅提升。
巴防空部队在理论上还装备着射程比红旗-16更远的红旗-2C远程防空导弹，但后者无论是雷达性能还是制导方式都已经无法满足需求，实际上只具备象征和训练意义，这也是巴基斯坦迅速引进第二批6套红旗-16的关键原因。
在装备9套红旗-16，深刻体验到我国先进防空导弹的性能后，巴防空部队又很快将目光转移到更先进的红旗-9远程防空导弹上，并最终在2021年秋季完成供货，从而组建起由红旗-7、红旗-16、红旗-9组成的完整近-中-远防空体系。不过，巴基斯坦国土面积狭小，对射程超过150千米的红旗-9需求不大，反而是随着印度空军收到法制“阵风”F3型战斗机后，对红旗-16这类先进中程导弹的需求更加迫切。
巴基斯坦在长期使用并信任红旗-16的基础上，选择购入经过升级、最大射程已增至70千米的红旗-16B，是非常合理的事情。至于采购价格，第一批3套红旗-16均价7500万美元，第二批6套红旗-16均价约6200万美元，两者差距较大主要原因在于，前者还包含第一次采购时必需的培训、基础建设费用。
而即将采购的第三批红旗-16性能经过全面升级，造价肯定会明显上升，预计与第一批价格相差无几，总价大概在4.5亿美元左右。更重要的是，在陆上红旗-16之外，巴基斯坦海军引进并已交付2艘的054A型护卫舰，也搭载了红旗-16的舰载型号海红旗-16，这款在俄制SA-N-7舰空导弹基础上衍生的武器，已经成为巴方的中程防空主力。
远在非洲的苏丹，作为一个地处不安定区域的国家，苏丹在军事领域的投入并不少。其空军部队不仅装备了俄制米格-29战斗机，还从我国引进了FTC-2000G、歼-7等战斗机。由于其周围的埃及、埃塞尔比亚等国家，都在谋求装备更先进的三代半战斗机，苏丹在既有装备需求，又有从外购战斗机先例的情况下，考虑购入经过巴基斯坦空军检验的歼-10CE，也算是水到渠成的事情。
在外界印象中，非洲是个比较落后的地方，但体量稍大的非洲国家拥有三代机，并进行了实战。苏丹作为一个强敌环伺、处境艰难的国家，为本国空军选择一款价格不高、性能可靠的三代半战斗机，完全符合苏丹的作战需求，而这些要求基本符合歼-10CE的特点。
之前歼-10CE出口巴基斯坦的单价，大概不到6000万美元，考虑到苏丹空军的配置应该比巴基斯坦更低，价格应该有一定的下降。最多24架歼-10CE的总采购费用，大致在13.5亿美元左右。而歼-10CE一旦成功出口苏丹，在周围地区或将引发一系列反响，这也将为歼-10CE的扩大出口带来促进。
即使武直-10ME出口巴基斯坦的单价会略有降低，但总价相信也不会低于巴陆军采购30架T-129的15亿美元，那么三宗先进装备出口总额估计将达33亿美元左右。考虑到这三种装备的性能都非常出色，在此之前出口的数量也不多，还有相当广阔的外销空间，一旦真正落实并公之于众，还将赢得良好的口碑，并由此引发中国装备的出口热潮。