印度为何开始从拉达克前沿撤军？

现在问题是印度军队想撤都撤不出来了，因为拉达克地区开始下大雪。印度气象部门发出警告，将会关闭印度军队征用的NH-1公路。在拉达克地区，印度军警一***部署了8万余人，他们至少需要100万吨的物资，才能够度过6个月的漫长冬季。

印度的后勤问题已经难以掩盖目前的困境了，基本防寒装备的缺口已经扩大到30%以上，可以说连食品和取暖材料都运不过去。除大量的后勤物资缺乏以外，印度军队的补给线也因农民的骚扰以及冬季气候的变化变得非常脆弱。

根据印度方面16号的报道，旁遮普邦最近爆发了大规模的农民骚乱事件。这些农民在当地的公路以及铁路系统上捣乱，导致这些公路以及铁路系统无法运行，严重影响了印度军队物资的补给。

NH-1公路是连通利那加至列城的战略通道，这条公路的长度在434公里以上，但是公路所在地环境非常的恶劣，被称为世界上最危险的公路。

在今年9月份的时候，印度军方征用了这条公路，在11月14号一组气象部门发出警告，拉达克地区将会迎来大雪，这条公路目前已经被彻底封闭。

现在大雪封山的时期可能已经到来，印度方面只剩下马来纳里高速公路可以使用了，这条高速公路也经常会被阻断。现在印度军队已经到了骑虎难下的地步，若继续驻扎在拉达克地区则需要更多的后勤物资；但是撤军难度也很大，所以目前印度的情况确实是非常糟糕。

根据俄罗斯媒体的报道，印度前线出现了大批的冻伤人员，不仅如此，印度的某一处仓库又出现了大火，导致仓库里上万套购自美国的二手防寒服被烧毁。

拉达克地区平均海拔在4500米以上，在未来气温将会降到零下40度℃，而且还会出现长达数月的大雪封山情况。出于战术考量，印度前线部队搭建了大量的帐篷，但是这些帐篷根本顶不住山谷里的8~9级大风，并经常会被掀翻。

值得注意的是，在17号晚上印度克什米尔地区一处哨所遭遇了雪崩的袭击，结果导致三名印度士兵被埋，一名士兵遇难。

现在印度方面仅仅是撤出了少量的部队，更多的部队仍然驻扎在前线。印度方面并不打算完全撤军，准备在山脚下建立很多综合式的防寒屋。印度方面的计划是让士兵在山脚下待着，等到春天的时候再到山上去，这可能是唯一可行的办法。如果待在山上的哨所里，肯定是没命的，因为天气过于寒冷，还经常刮大风，并且拉达克地区的地质环境也不稳定。