求助！山地车问题 ！3000左右买什么车？GIANT ATX790怎么样？假行僧4呢？公爵PRO？还是装车？
假行僧四的主要配置表：
车架：假行僧09款，高强度标准山地车架
前叉：ROCKSHOCK DART 3 线控锁死 功能避震前叉 100mm行程
变速指拨：SHIMANO ALIVIO ST-M410
前拨链器：SHIMANO ALIVIO FD-M412
后拨链器：SHIMANO ALIVIO RD-M410
牙盘：TRUVATIV
梅花牙盘
中轴：TRUVATIV梅花轴承中轴
链条：SHIMANO HG40
飞轮：SHIMANO HG40飞轮 11～32T
座垫：VELO 中空硅胶座垫
外胎：WTB ALLTellainasaleras 26*1.95山地胎
刹车：TEKTRO 837AL
花鼓：久裕 041SB 142SB 轴承碟刹花鼓
车圈：亚猎士 DM18车圈
脚踏：WELLGO 铝合金脚踏
型号:挑战者300（CHALLENGER 300)
车架尺寸：26X16/18/20
车架：TFS铝合金车架
前叉：ROCKSHOX DART-2不可锁
车匣:Shimano M422
链条：SHIMANO HG40
手把：X-Missno Speed
竖管：X-Missno Speed
花鼓：意大利 FORMULA 培林花鼓
车圈：WTB DX 23
轮胎：CST Maverick 26*1.90
坐垫：WEB Speed v
坐管：X-Missno Speed
飞轮：SHIMANO HG-50 11-32T
前后变速器：Shimano M412/M410
变速控制杆：Shimano M410
变速级别：SHIMANO 24速
齿盘曲柄：Shimano M410 42-32-22
很多车友在网上对比这两个款型，价格都是一样，售价2998元。
在此我对比一下两台车搭配配置，
第一．
车架，
假行僧使用7系列高强度铝合金管材，使用机械挤压成型，一个很成熟的技术，
假行僧车架主推卖点的是车架操控性能，强度，及个性有中国风的图装，
车架强度是按欧美的EN14766“山地车”标准生产,并把车架测试要求提高了，车架提供7年保修， 7年内车架出现开焊和断裂，免费更换用样车架或新款车架
测试资料：
挑战者300使用的是6系列的铝材，使用一个TFS技术成型，这个技术是挑战者主要的卖点，
解释一下什么是TFS，仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，是一个处理管材外观成型时铝材强度不受影响的一个技术，简单来说6系列的使用TFS的技术成型时强度不打折扣，但也不会增加车架的强度这个技术并不是美丽达独有，其它很多厂家也有这个技术，，
车架强度是按欧美的EN14766“山地车”标准生产,没有提高测试要求，保修5年。
测试资料，网上找不到。
两者相比，按铝材相比较假行僧的搭配的7系列铝材比挑的6系列的强度要高，即使挑战者使用了TFS的技术处理管材，6系列的管材强度始终是不会超过7系列的，
车架保修方面，假行僧比挑战者多两年，更放心。
一台车最重要的就是操控及强度，也正是假行僧所推的卖点，它做到了，
挑战者主推的就是一个处理车架外观的技术，不推一些和骑行有关的东西，不明白为什么那么多新车友说他好。
第二．
前叉
假行僧四搭配的是ROCKSHO DART 3线控可锁前叉，可调软硬，可锁回弹速度
挑战者搭配是的ROCKSHOX DART 2不可锁前叉，可调软硬，
按功能比较，DART3前叉比2多两个功能，锁死及回弹速度，
锁死可以在摇车时减少前叉卸力，发力更直接。
回弹速度，在比较颠陡的路面上，调节到合适的回弹速度，可减少对手的震动，麻木及疼痛减。
等级两者比较，两者是在同一系列里面，按正常比较DART3比DART2是高一档次，但实际上挑战者搭配的2是阉割版，不带锁死和回弹，事实上假行僧3的前叉比挑站者高两个档次。
第三．轮组：
假行僧四搭配的是久裕两轴承花鼓及亚力士车圈，黑色不锈钢辐条。WTB ALLTellainasaleras 26*1.95全地型山地胎
挑战者搭配的是FORMULA 两培林花鼓WTB车圈，黑色不锈钢辐条。正新CST Maverick 26*1.90
久裕花鼓在国内使用的车友很多，也得到很多车友的好评，是一个性价比很不错的花鼓，
FORMULA 两培林花鼓，国内使用的车友不多，不确定性能如何
车圈方面，都是品牌车搭配用得比较的型号，强度都不错。
外胎方面WTB的综合性价比较好，表现在雨天滑地抓地力十分好，适合长途，而且淘宝售价达300元一对，防刺性也很好，
正新的CST Maverick 26*1.90，偏向于越野，淘宝售价140左右一对
第四．
变速系统及牙盘中轴
假行僧四搭配的是SHIMANO M410系统，TV花键牙盘，TV花键轴承中轴
挑战者搭配的是SHIMANO M410系统，VP中轴，M419牙盘
变速系统一样，主要区别于牙盘和中轴，假行僧四所搭配的花键牙盘及中轴比方孔的强度更高，更好发力，
第五．坐垫：
假行僧搭配的是硅胶中空坐垫。
挑战者搭配的是WTB海棉填充坐垫
两者相比假行僧的更软更透气。
V刹，假行僧四的V刹比挑战者的差一点，但都能满足日常使用，
车把，坐管都使用铝合金，差不多，假的把立稍差一点
脚踏，假行僧的比挑战者的要好，更耐操。
总结，假行僧比挑站者性价比高很多，
790就别比了 不是一个档次的车 装车先拿5000块出来 不过不建议初学者装车