汽车线束的基本知识有哪些

汽车线束的基本知识

　一、汽车线束

　汽车线束(汽车电线束)，实现对汽车上的电源和各种电气零件的电路物理连接。线束分布遍布全车。如果把发动机比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的`神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。

　制造汽车线束的体系大致分两类

　(1)以欧美国家划分，包括 中国，使TS16949体系来对制造过程进行控制。

　(2)以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。

　汽车线束厂家有其特殊性，重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。全球大型线束厂多是以电线电缆起家，如：矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等

　二、汽车线束常用材料简介

　1.线材(低压电线, 60-600V)

　电线的种类：

　国标线：QVR、QFR 、QVVR 、 QBV、QBVV等

　日标线：AV、AVS、AVSS、AEX、 AVX、 CAVUS、EB、TW、SHE-G等

　德标线：FLRY-A、 FLRY-B 等

　美标线：SXL等

　常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线

　2、护套

　护套(胶壳),通常由塑料制成，把已压端子的导线插入其内，保证连接的可靠性,材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等

　3、端子

　一种成形的五金部件，压接在导线上将不同的导线连接起来传输信号，分公端子，母端子，环形端子和圆端子等。

　材质主要是黄铜和青铜(黄铜的硬度比青铜的硬度稍低)，其中黄铜占的比重较大。

　护套配件：防水栓、盲堵、密封圈、锁片、卡扣等

　一般用于和护套端子组成连接器

　3,、线束过孔橡胶件

　起耐磨、防水、密封等作用。主要分布在发动机与驾驶室接口处、前舱与驾驶室接口处(左右***2处)、四门(或有后背门)与车厢接口处、油箱进口处。

　4，扎带(卡钉)

　一种原件通常由塑胶制成，用来将线束固定在汽车中。有扎带，波纹管锁扎带。

　5、管材

　分波纹管、PVC热缩管、玻璃丝纤维管。编织管、缠绕管等。用来保护线束。(由直径不同而分类)

　①波纹管

　波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好。波纹管的耐温在-40-150℃间。它的材质一般分PP和PA2种。PA材质在阻燃、耐磨方面优于PP材质;但PP材质在抗弯曲疲劳性方面强于PA材质。

　②PVC热缩管 PVC管的功用和波纹管差不多。PVC管柔软性和抗弯曲变形性较好，而且PVC管一般为闭口，所以PVC管主要用于线束拐弯的分支处，以便使导线圆滑过渡。PVC管的耐热温度不高，一般在80℃以下。

　6、胶带

　生产用胶带：缠绕在线束表面。(分为PVC，海绵胶带，布胶带，纸胶带等)。质量标识胶带：用于标识生产产品的缺陷。

　胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等作用，在包扎材料中一般占到30%左右。线束用胶带一般分PVC胶带、气绒布胶带和布基胶带3种。PVC胶带耐磨性、阻燃性较好;耐温在80℃左右，降噪性不好，价格较便宜。绒布胶带和布基胶带材料为PET。绒布胶带的包扎性和降噪性最好，耐温在105℃左右;布基胶带的耐磨性最好，耐温最高150℃左右。绒布胶带和布基胶带***有的缺点是阻燃性不好，价格昂贵。