适时四驱上汽MAXUS D90的上线年检经验浅谈

趁着这个春节被闷在家里无处可去之际，把2019年12月30日我的D90的年检过程给大家分享一下，特别是对适时四驱D90的车主有一定的借鉴意义。因为我去的这家检车公司只有单条滚筒，无法检测四驱状态，颇费一番周折才完成检测。

当时上网查了一下，离的最近的这家检车公司也是最新开业的，去检车的不多、

当时8点半到检车线时，前边只有一辆车，不用排队。

此前无违章。

主动把三脚架、灭火器等拿出来放在副驾驶座上，还有行驶证和交强险

有工作人员过来检查轮胎，还有轮胎磨损情况

拓车架号，D90的车架号在右后轮内侧的车架上

然后让开到这里，后来又说不用，不知道是不是称重的

这个角度很帅

准备检测刹车、灯光等

下了点小雨

在驾驶员通道远处观察，这会儿应该是在检测灯光

这会儿应该是在检测灯光

走到通道尽头等待

两根尾气采集管插进了D90的双菊花

重点来了：在把车交给检车员之前，告诉他们这车是适时四驱，在上了尾气检测线后，过了一会儿，有工作人员过来跟我说，这车的在怠速状态下，发动机无法达到3500转，无法检测（为什么必须3500以上我也不知道，后来上网查了正确的说法叫双怠速工况法）。然后车被开出来，我自己和检车员都上车试了试，确实不行，空挡情况下，发动机转速表最高到3200就上不去了，心疼一会发动机。我就赶快联系了上汽大通海南4S店服务人员，他们也不知道怎么回事，最后我联系了此前认识的上汽大通的郭工，他马上给回复了原因，这是大通D90的发动机保护措施，在怠速状态下不能超过3500。他告诉检车线的工作人员，怠速检测法不行就用匀速检测法（后来上网查了一下，正确的叫法是稳态工况法），检车员说他们只有单条滚筒，无法在四驱状态下检车，郭工告诉他们：D90的经济模式状态下只有后驱，检车员反复确认了这个情况，还告诉我如果不行，后果自负，说得好吓人。

然后，把D90调为经济模式交给检车员，就再次上线，在经济模式下，先轻微发动一下，果然只有后轮转动

开始检测

检车员把速度加速到25公里以上，并匀速运行了一会，嘢！绿色，然后检车员下来说尾气合格。整个过程没有找过黄牛，可能是三亚气候好，一直在中石化加油站加的油。

当时还拍了两段视频，上传不了，发个截图

最后，总结一下：1.如果你的D90是适时四驱的，就直接告诉检车员，我这车怠速情况下发动机上不了3500转，只能适用匀速检车法（后来上网查了一下，正确的叫法是稳态工况法）。2.检车线如果有并列两条滚筒，能够检测四驱车的，就直接上四驱检测。3.如果只有单条滚筒，那就调为经济模式后，交给检车员用后驱上滚筒匀速检测（稳态工况法检测）。?希望能够给车友提供借鉴！