好人理查德号航空母舰的战争
1947年1月9日,好人理查德号退役,并在后备舰队封存。1950年6月25日,朝鲜战争爆发,海军随即准备将好人理查德号重新服役。1951年1月15日,好人理查德号重返现役,进入普吉湾海军船厂维修。 1951年2月23日,好人理查德号前往阿拉米达搭载航空团,并在近岸试航及训练,于4月6日返抵普吉湾作最后检修。5月6日好人理查德号进入圣迭戈港口,搭载第102航空团,于10日前往西太平洋,参与朝鲜战争。好人理查德号先前往珍珠港,在5月21日启程前往横须贺。航行途中,海军命好人理查德号直接前往朝鲜半岛东海岸与美军第77特遣舰队会合,以接替即将返国的菲律宾海号。30日好人理查德号与拳师号及普林斯顿号等会合,开始执勤。
早前中国人民志愿军发动第五次战役,大举进攻东线战场的第十集团军,但联合国军不但成功抵御攻势,更逐步向三八线收复失地。到6月初,战争已进入僵持阶段。为加倍打击志愿军力量,马修·李奇微在6月5日下令开始绞杀行动(Operation Strangle),命飞机暂时减少切断铁路,将焦点转移至北朝鲜的公路,并集中攻击其要害之处(如桥梁、隧道等),以截断其补给。好人理查德号与其他航空母舰开始派飞机攻击北朝鲜的道路运输网络,同时为地面部队提供空中密接支援。17日好人理查德号前往佐世保维修,在18日抵达。
6月30日,好人理查德号离开佐世保,在7月1日与舰队会合。舰队继续攻击北朝鲜的道路网络,但志愿军及北朝鲜军队既可快速抢修道路;又于沿路布置防空炮,加剧美军损失;而且道路的弹坑并不能使运输车队停驶,使美国无法断绝地面运输。除了道路系统,好人理查德号继续派飞机提供密接支援,同时定时派飞机到元山港口上空执勤。28日好人理查德号前往横须贺休整,在30日抵达。
8月8日,好人理查德号离开横须贺,在10日与舰队会合。舰队继续派飞机空袭北朝鲜的道路网络,及提供空中密接支援。不过20日台风玛琦(Typhoon Marge)吹袭朝鲜半岛附近海域,天气连续数日恶劣,使舰队的出击数大幅减少。24日舰队在恶劣天气下勉强恢复出击。25日,空军派B-29轰炸机轰炸罗先市。由于空军的F-86无法作长距离掩护,舰队派埃塞克斯号掩护空军的轰炸机,而好人理查德号则在当日集中攻击清津市附近的公路桥梁。9月5日好人理查德号前往横须贺休整,在7日抵达。
9月17日,好人理查德号离开横须贺,在19日恢复战斗。由于绞杀行动成效欠佳,20日美军暂停绞杀行动,海军将目标再次改为切断铁路,并减少密接支援,以集中攻击力量。好人理查德号开始派飞机攻击北朝鲜东北部的铁路网络,亦多次在夜间派出飞机攻击。30日好人理查德号接替返国的拳师号,担任特遣舰队旗舰。好人理查德号在海上执勤至10月18日,于20日进入横须贺港口休整。
10月29日,好人理查德号离开横须贺,在31日与舰队会合。舰队航空母舰继续攻击北朝鲜各地铁路网,并派飞机到元山等地执勤。11月11日,李奇薇登上好人理查德号,视察海军飞行员作战。27日好人理查德号的机队遭到两架米格-15攻击,但双方最终没有任何损失。29日好人理查德号前往横须贺休整,在30日抵达,并预备返国。12月17日好人理查德号返抵圣迭戈,结束首次朝鲜战争巡航。 返国后好人理查德号在圣迭戈度圣诞节及新年假期,然后到普吉湾海军基地维修。维修后好人理查德号留在近岸训练,在1952年5月20日再次离开圣迭戈,前往参与朝鲜战争,并先后途经珍珠港及横须贺。
6月21日,好人理查德号离开横须贺,在23日与舰队会合,同行舰有拳师号、普林斯顿号及菲律宾海号。好人理查德号甫加入舰队,随即参与海空军及陆战队的联合行动,攻击水丰、丰山、赴战及长津四地的水力发电厂,一***13座电站。空军先派出84架F-86到鸭绿江边境的米格走廊掩护,由海军轰炸水丰。起初机队攻击时间订于23日上午9时30分,后因天气不佳而延迟至下午4时。下午2时,好人理查德号等四艘航空母舰,先派出35架A-1及35架F9F前往水丰,稍后再派飞机攻击其他地区;下午3时55分,海军轰炸机接近水丰水库,而在附近巡戈的F-86未有发现米格;下午4时,F9F先攻击水库四周的防空炮,A-1则紧随其后攻击电站,在两分钟内投下近90吨炸弹。紧接的是从大邱起飞的79架F-84及水原市的45架F-80,再次轰炸水库。同时,航空母舰的102架F4U、18架A-1及18架F9F攻击了赴战及丰山;空军52架P-51亦攻击了赴战;陆战队的78架A-1、F4U及F9F则攻击了长津。24日上午,舰队作第二日攻击。好人理查德号与普林斯顿号攻击水丰;而拳师号与菲律宾海号则攻击丰山;下午普林斯顿号派机队攻击丰山,而好人理查德号及另外两艘航空母舰则攻击江原道各地的发电厂。两日攻击美军一***摧毁11座电站,另外重创两座,全部电站均因此无法运作,使北朝鲜一夕之间损失了90%电力供应,并停电两星期;而中国东北亦损失约23%电力。水库攻击后好人理查德号在26日离开舰队,于27日进入佐世保待命。
7月2日,好人理查德号离开佐世保,在次日与舰队会合。此时舰队已将攻击重心转移至北朝鲜的工业设施。好人理查德号在3日再次攻击赴战的水力发电厂,偶尔亦攻击北朝鲜的铁路系统及元山港口。11日,好人理查德号与普林斯顿号分别派出45架及46架飞机,并联同空军、陆战队、澳大利亚空军及英国航空母舰海洋号,攻击北朝鲜首都平壤。好人理查德号与普林斯顿号负责攻击平壤东南部的铁路维修设施及工厂,而其他部队则攻击军营、桥梁、仓库及军事总部等等重要据点。两舰的机队虽遭遇密集防空炮火,但仍成功摧毁目标设施。全日联合国军***派出1,254架次飞机进行攻击,投下1,400吨炸弹及23,000加仑凝固汽油弹,并使平壤电台断绝通讯两日。接着好人理查德号等继续攻击北朝鲜各处的工业设施,又于27日联摧毁了端川市的化学工厂。8月初好人理查德号再次空袭北朝鲜的水力发电厂,于8月4日前往横须贺休整。
好人理查德号前往横须贺之际,拳师号在8月6日意外大火,造成多人死伤。由于拳师号要即时到船厂维修,好人理查德号的休假即时终止,即时预备重返战场。7日上午好人理查德号抵达横须贺,并稍作停留,在中午再次离开出征。9日好人理查德号与埃塞克斯号会合,开始攻击北朝鲜的工业设施及铁路网络,偶尔亦为地面部队提供密接支援。16日开始朝鲜半岛天气开始台风海伦(Typhoon Karen)影响而转差,阻碍舰队飞机出勤。为此好人理查德号在18日提早前往横须贺休整及维修,在20日抵达。
9月2日,好人理查德号离开横须贺,在4日与舰队会合。接着数日好人理查德号分别空袭了元山及兴南等地的补给设施,同时为第十集团军提供密接支援;9日好人理查德号又摧毁了富宁郡的多座建筑物。16日奇沙治号加入舰队,并与好人理查德号攻击北朝鲜多座工业设施。稍后埃塞克斯号因弹射器故障而要前往日本维修,好人理查德号再次延长服役时间,到28日才离开舰队,于30日进入横须贺休整。10月1日,好人理查德号重编为攻击航母,舷号改为CVA-31。
10月10日,好人理查德号再次离开横须贺,在12日与舰队会合。早前第七舰队司令约瑟·克拉克(Joseph J. Clark)中将命舰队开始改作切罗基攻击(Cherokee Strikes)及密接支援;不过好人理查德号未有即时参与,而是派飞机空袭元山东南面的Kojo,并为海上的战列舰引导炮火。美军计划派军佯攻该地,以分散北朝鲜及志愿军的兵力到海岸防守。14日美军派出大批登陆舰佯为抢摊,然后半途撤退。16日行动结束,各舰恢复正常执勤;佯攻行动最终未有明显效果接着好人理查德号进行切罗基攻击,同时派飞机切断北朝鲜的铁路,以及空袭元山等地。11月4日好人理查德号前往横须贺休整,在8日抵达。
11月21日,好人理查德号离开横须贺,前往会合舰队,并在航行途中与空军作联合演习。24日好人理查德号与舰队会合。由于地面战斗日渐激烈,好人理查德号进一步减少切断铁路次数,改为集中进行切罗基攻击及密接支援。12月9日,好人理查德号与其他航空母舰作联合攻击,埃塞克斯号先后空袭了新星郡训戎里(Hunyung-ri)的铁路网及罗先市;好人理查德号空袭了茂山郡的钢铁厂;而奥里斯卡尼号则空袭了惠山郡。18日好人理查德号离开舰队,前往横须贺,并预备返国。1953年1月8日好人理查德号返抵阿拉米达,结束第二次朝鲜战争巡航。