乌克兰的马达西奇设计局，到底有多厉害？

马达西奇公司是苏联时期著名的航天发动机公司，在前苏联解体之前，马达西奇公司的业务范围非常广阔，研制出了很多大推力的先进发动机。苏联时期著名的安225运输机的发动机，就是马达西奇公司研制的。不过从苏联解体之后，马达西奇公司的发展就开始停滞不前，乌克兰的国力比较弱小，不需要大推力的发动机，而马达西奇的主要优势就是研制大推力的发动机，因此在苏联解体之后，马达西奇接到的订单越来越少，基本都是靠着吃老本存活。

在世界航空发动机领域，美国的通用电气公司，英国的劳斯莱斯公司，美国的普?惠公司，是航空发动机的三巨头。除了三巨头之外，俄罗斯的联合航空公司所占的市场份额都已经比较少，而乌克兰的马达西奇公司，因为长期没有技术革新，现在只能占到0.1%左右的市场份额。占据的市场份额比较小，仅仅是马达西奇公司衰落的一个次要原因，马达西奇公司衰落的主要原因，还是因为马达西奇公司缺乏创新能力，技术已经比较落后。

乌克兰独立之后，很多乌克兰的军工企业都陷入了一个非常尴尬的境地。因为没有苏联作为后盾，乌克兰的造船厂和飞机发动机制造厂都接收不到足够的订单，订单不足就没有资金继续养活技术人员，技术人员没有足够的资金，就无法研制出来新型的设备。乌克兰的军工技术从上世纪九十年代开始就停止发展，现在已经快要吃不动老底了。

近年来一些消息称乌克兰准备把马达西奇公司卖给我国，很多网友都认为收购这家公司，将会给我国军工带来较大的帮助。实际上马达西奇的整体技术只相当于西方八十年代的水平，而我国航空业近年来发展速度飞快，即使我国真的收购了马达西奇，也仅仅是能够对我国航天发动机的发展起到一定的辅佐作用，并不能起到决定性的作用。