伞齿轮设计

世界上最贵的车不是宾利，不是劳斯莱斯，也不是布加迪，而是在秦始皇陵兵马坑出土的两辆铜马车，其制作工艺在现代人看来都可以称之为逆天。这两辆铜马车是在1980年在秦始皇陵封土西侧20米的陪葬坑中发现的。制作年代在公元前210年左右，这两辆铜车马是按照秦始皇生前乘坐的铜车马1/2的比例复制制作的。发现时，铜车马是一堆3000多片的碎铜片，文物修复专家通过了8年的努力，才将其恢复原貌，惊艳亮相后，无不令人叹为观止。

这两辆铜马车是现今世界上制作时间最早、体型最大、保存最完整的铜马车，对研究中国古代车马制度、雕刻技术和冶炼技术提供了实证研究资料，可以说是国之瑰宝。单说马车上的遮阳伞的制作技术就让世人叹服不已。伞起源于古代的障，是为了方便帝王出行时，遮蔽阳光和尘土而设置的巨大遮盖物。后来演化成了一种装饰物，只要皇帝在前面坐，后面自然有宫女撑着伞。

而秦始皇铜马车上的这柄伞，功用不仅仅是遮阳和避尘，其隐藏功能十分强大。这一铜伞的伞盖和伞柄处拥有自动闭锁装置，可以很轻松打开，也可以很轻松遮蔽，有点自动化的意思。伞柄处还有个扣锁杆，扣锁杆上有一个活扣，以防止车马行进剧烈颠簸会把伞柄给折断。最惊艳的是伞柄和伞盖的交界处有一个铜质的齿轮，这是中国历史上最早的青铜齿轮，用来均衡分散非常重的青铜伞盖的重量，以保证伞柄承重平衡。

伞盖还可以自动调节角度来遮蔽来自不同方向的阳光，还可以自由移动。最牛的是这柄伞可以迅速拆装开来，拆装以后的伞盖就是一副盾牌，伞柄便是一把长枪。众所周知，秦始皇是喜欢出巡的，在遇到被刺杀需要近身格斗的紧急情况时，秦始皇必须做出自卫反击，这个伞便是秦始皇自卫防护的武器。另外伞柄也是可以拆开的，伞柄内藏有很多箭镞和匕首，可以供秦始皇近身搏击所用。