印度航母舰岛为什么靠中间

舰岛靠中间的印度航母应该是维克拉玛蒂亚号,受制于原始设计不得不如此,对于舰载机起降、调度都有不利影响,印度对此也没办法。

克拉玛蒂亚号原始设计局限了改造工程:维克拉玛蒂亚号是原基辅级航母,不是常规航母,装了太多武器,叫做重型载机巡洋舰名副其实,用的也是垂直起降飞机,舰载机是垂直起降的,不需要大范围调运的空间,也不需要为舰载机滑跑留下空间,所以飞行甲板很小很窄,舰岛没靠边布置也没问题。

但是这样子的布置对维克拉玛蒂亚号的改造制造了难题,从重型载机巡洋舰变成滑跃航母。原本的飞行甲板太小了,还太过于狭窄,就算拆掉各种武器也不够用,只能添加舷台,这样子,左侧添加了舷台,右侧也必须添上舷台,

‍这样子由于舰岛右侧添加的舷台使舰岛相对的更加靠里了,毕竟舰岛还连着内部设备呢,没法改位置。舰岛本来就没靠边放,改造以后舰岛直接就在航母飞行甲板里面了。

舰岛位置非常靠近舰载机起降区,这就对舰载机起降有不利影响了,而且舰岛右侧的飞行甲板太窄了,不能停放和调运舰载机,最多只能通行车辆,浪费飞行甲板面积。由于舰岛既庞大而位置又不对,同样会阻碍舰载机在飞行甲板的调运。

为了成为真正的航母,在改造中把原本在戈尔什科夫海军上将号船头的武器全部拆除了,航母两侧添加了舷台扩大了飞行甲板的面积和宽度,添加了滑跃甲板以便米格-29K能以此滑跃起飞,构造了斜角甲板和三条阻拦索以便让米格-29K拦阻降落。

这使得改造后的维兰玛迪雅号航空母舰变成一艘缩小版的库兹涅佐夫元帅级航空母舰,只不过原始设计与改造舰型不太匹配总让这艘航母让人觉得有点怪怪的。

改造对比图: