孔桩超声波检测的具体数量是什么？
孔桩超声波检测的具体数量是什么？
1、柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1根；
2、设计等级为甲级，或地质条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30%，且不得少于20根；其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于10根。
注：（对端承型大直径灌注桩，应在上述两款规定的抽检桩数范围内，选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测。抽检数量不应少于总桩数的10%。）还有就是看设计院的要求。
桥桩每根都要声波检测。
超声波基桩成孔检测，混凝土钻孔灌注桩成孔超声波检测的基本原理:把仪器的绞车置于成孔上,使超声波发射兼接收探头对准钻孔的中心,在探头沿钻孔中心线下降过程中,脉冲讯号发生器发出一系列电脉冲加在发射换能器的压电体上,压电体将此讯号转换成超声波脉冲并发射,超声波脉冲穿过泥浆及钻孔侧壁后部分被反射回来并为接收器所接收,再转换成电讯号输往操作仪。依据反射讯号的强弱和反射时间差,操作仪在列印纸上实时打印出孔壁曲线。根据影象即可对钻孔成孔质量进行直观的判断。
机械钻孔桩超声波检测及动测是每根桩都测吗？
如果加工精度要求比较高，一致性不能保证，那只好测量了。反之则不用。
建议资料采集，工序能力计算，进行判断。
射线检测和超声波检测的优缺点超声波检测优点，成本低。因为他的波长很短所以定向性好，和镭射使得不会发生定位检测偏移，，穿透能力也很强在有些金属材料中可以达到几米左右，对探测物质的使用范围广几乎都可以采用它射线检测很麻烦成本很高，不适合锻件，压延件，，分层裂纹的探伤。。但是林敏度高雨其他检测方法，能检测出内部最小缺陷，也非常直观还可以检测厚度。声速，，量衰，射穿物质最大沟渎钢铁450MM，铜350MM铝120MM，X射线装置内部电压很高好像是MAX几十万，高压啊， 剩下还有力学和光学检测热力学方法化学分析涡流检测原理和家里的电磁炉差不多，磁粉探伤，渗透检测，核磁***振，巴克豪森效应，外激电子发射，镭射检测，，穆斯宝儿普。
比较超声波检测与射线检测的特点？1.超声探伤定性，定量，定位的准确率低于射线。
2.对于薄板，由于超声探头存在盲区，精度很低，多采用射线。
3.射线底片易于保留，有追溯性
4.超声探伤机对操作人的手法，经验要求较射线高。
5.受环境温度影响超声较射线大。
无损检测方法的选择
(1)压力容器的对接接头应当采用射线检测或者超声检测，超声检测包括衍射时差法超声检测（TOFD）、可记录的脉冲反射法超声检测和不可记录的脉冲反射法超声检测；当采用不可记录的脉冲反射法超声检测时，应当采用射线检测或衍射时差法超声检测做为附加区域性检测。
TOFD技术采用一发一收两个探头进行检测，系统通过计算从缺陷尖端获得的衍射讯号的时差，判断缺陷的大小和位置的一种超声检测技术。和常规的脉冲回波相比有两个最大的不同是:
A) 有很高的定量精度(绝对的误差是正负一毫米, 而监测的误差是正负零点三毫米), 在检测的过程中对缺陷的角度不敏感, 定量是基于衍射讯号的时间而不是基于讯号的波幅。
B) 使用TOFD的时候, 对缺陷的定性有可能不被承认, 原因是衍射讯号的波幅不依赖于缺陷的尺寸, 在保证全覆盖的前提下对所有的资料进行分析, 因此进行TOFD的培训和经验是非常重要的。
TOFD技术主要用于碳钢焊缝的检测，但原理上也可以应用到其它被业主认可的材料。TOFD已经被证明可用于9-300mm（0.375-12英寸）壁厚材料的检测，而采用多通道TOFD系统可用于400mm壁厚焊缝检测（包括10MHz、5MHz、3.5MHz和2.25MHz探头）。
(2)有色金属制压力容器对接接头应当优先采用X射线检测。
超声波检测管道内径具体设计您好，我看到您的问题很久没有人来回答，但是问题过期无人回答会被扣分的并且你的悬赏分也会被没收！所以我给你提几条建议：
一，你可以选择在正确的分类下去提问，这样知道你问题答案的人才会多一些，回答的人也会多些。
二，您可以到与您问题相关专业网站论坛里去看看，那里聚集了许多专业人才，一定可以为你解决问题的。
三，你可以向你的网上好友问友打听，他们会更加真诚热心为你寻找答案的，甚至可以到相关网站直接搜寻.
四，网上很多专业论坛以及知识平台，上面也有很多资料，我遇到专业性的问题总是上论坛求解决办法的。
五，将你的问题问的细一些，清楚一些！让人更加容易看懂明白是什么意思！
谢谢采纳我的建议!
超声波检测数量是不是就是焊缝数量，价钱计算是按检测数量还是按焊缝数量？超声波探伤的零件数量,1个零件可能有一条以上的焊缝;
根据具体情况价钱双方协商吧.
超声波检测的首波波幅大小与什么有关如果是测距或者测量流速，流量，首波幅度跟发射电路，超声波换能器频宽有关。
超声波检测时，波速会影响检测的效果吗超声波检测时，波速会影响检测的效果的， 尤其是用于水泥路面时，因此产生了波速法。
波速法是超声波检测水泥路面路基状态的最基本的方法。研究证明，波在介质材料中行进的速度愈大，则介质材料的坚硬性愈大；反之，则介质材料愈松软。而介质材料的坚硬性实质上也反映了该种材料强度的高低，因此材料强度愈高，波速应愈大；材料强度愈低，则波速应愈小。这样，知道了波速，亦即知道了材料强度。
灌注桩成孔超声波检测仪多少钱看是什么型号和地区的了
如何选择超声波检测的频率超声波检测的频率一般是指超声波探头频率，一般选用原则是灵敏度要求越高频率越高，普通金属工件常用的探头频率是2.5MHz~5MHz，对于特殊工件如铸件晶粒比较粗大的材料则选择频率稍微低点如2MHz或更低，有些灵敏度要求要求高的可选择5MHz以上频率，但频率越高衰减越厉害。 有些仪器会有滤波频率档位，根据你选择的探头频率适当调节一下即可（有些仪器根据你输入的探头频率自动匹配滤波频率）。