为什么车市会有“南两田、北大众”的格局？

实际上，北方人不爱日系车，还得追溯到历史原因。众所周知，日本侵华就是从北方开始的，因此北方人大多憎恨日本人，日本车当然也就受到了区别对待。而当时国内的汽车主要依靠进口，且几乎只有两大汽车阵营，日系和德系。憎恨日系，自然就选择德系了。这也是北方人喜欢德系车的主要原因。当然，南方也遭受过日本的侵略，但从整个历史来讲，一是受侵时间不像北方那么长，二是主战场都在北方，而南方则处于大后方，因此南方人对于反日的情绪不像北方那么强烈。

不过随着经济全球化的影响，新一代消费者受民族情绪的影响日渐趋于理性，在消费上也更倾向于从产品本身出发，并结合自身需求，来选购适合自己的车型。合资建厂选址原因：大众选址北方，两田选址南方大众刚开始进入中国的时候，选择在东北进行合资生产，大众车也是选择在北方进行就近销售，因此很多人对于大众车更为亲切。而丰田和本田一开始的根据地则选择在南方，因此南方人对于丰田和本田这些日系车的质量更为放心。

改革开放以来，大量走私车和进口车涌入中国。南方地区由于沿海城市较多，因此大量日系和流入广东、福建等地。其中思域更是凭借超强实力赢得父辈认可，宽敞、省油、经济、富有驾趣都让它流传下了良好的口碑。而在北方，则以老三样中的捷达和桑塔纳最早被接受，并打下良好的口碑。其中对于捷达而言，配置和动力并非核心竞争力，它的吸粉之处在于便宜、皮实、耐用、易维修。

当然，若说上述几点大多为历史遗留原因，而下文要说到的就不是了。在消费观念上，南北方也确实存在一定的差异。其中南方人习惯精打细算，对于面子问题并没有那么看中，因此在选择车子时，会更倾向于性价比，比如说颜值要高、要省油、要便宜等等。这也是很多日系车能够在南方盛行的主要原因。而北方人则大多豪爽随性，因此更青睐大空间、好操控、高速稳定要好、通过性要高的车子。此外，北方人也更爱面子，德系车不论是大众还是奔驰宝马这些品牌，说出去还是比较有面子的，因此北方人更偏爱德系。