浙江温岭致20死槽罐车爆炸事故的最终处理结果如何？

对于浙江温岭致20死槽罐车爆炸事故，大家一定都知道，就在近期，这一事故的处理结果也已经公布。

那么，浙江温岭致20死槽罐车爆炸事故是如何发生的？事实上，事故发生经过如下：

就在去年的六月十三日5时51分，浙CM9535/浙CF138挂槽罐车从温州昌泰电力燃气有限公司梅屿储备站出发驶往宁波，并于11时45分到达宁波百地年液化石油气有限公司，充装了将近25.36吨液化石油气后于13时02分出发返回温州。16时40分54秒该车驶入沈海高速公路温州方向温岭西出口匝道，16时41分16秒半挂车后部开始向右倾斜，16时41分18秒车体完全向右侧翻，碰擦匝道外侧旋转式防撞护栏并向前滑行。

就在16时41分19秒，罐体与匝道跨线桥混凝土护栏端头发生碰撞，罐体破裂、解体，牵引车和半挂车分离，其中罐体残片及半挂车呈不同方向飞出，罐体中的液化石油气迅速泄出、汽化、扩散并蔓延。16时42分58秒，扩散至沈海高速公路温州往宁波方向跨线立交桥下的石油气首先发生爆燃，火势向西蔓延，16时43分6秒发生大面积剧烈爆炸。

我们知道，台州温岭市的沈海高速公路温岭段温州方向温岭西出口下匝道发生的液化石油气运输槽罐车重大爆炸事故，一***造成了20人死亡，175人受伤，24人重伤住院，直接的经济损失高达9477.815万元。

那么，这起事故的主要原因到底是是什么？

事实上，根据相关调查，事故的具体原因是：在事故发生的时候，谢志高驾驶着车辆从限速60公里/小时路段行驶至限速30公里/小时的弯道路段时，并未及时减速，这才导致了车辆发生侧翻。与此同时，罐体的前封头与跨线桥混凝土护栏端头猛烈碰撞，产生了一道缺口。在此之后，由于冲击力和罐内压力的作用，整个罐体快速撕裂、解体，罐体内的液化石油气迅速泄出、汽化、扩散，遇过往机动车产生的火花，结果产生了爆燃，形成了蒸汽云爆炸。

这起事故是如何处理的？

事实上，在这一起事故中的相关责任人也已经受到了处理，对于在事故调查过程中发现的地方党委政府及有关部门等公职人员在履职方面存在的问题，浙江省纪委省监委依规依纪依法组织开展审查调查，到目前为止，已经对30名责任人员作出了相关的问责处理。

总而言之，现在这起事故已经得到了妥善的处理。