最早实施道路拥挤收费的国家是

最早实施道路拥挤收费的国家是新加坡。

拥挤道路收费是指减轻交通堵塞的一种道路管理措施。由于在城市中心区车辆比较密集，道路资源匮乏，为避免大量车辆驶人中心区，造成交通堵塞，在易产生交通拥堵的区域设置一定的范围，实行车辆驶人收取一定费用的管理措施。

该措施通过在交通密集区提高车辆驶入成本的方法，减少车辆驶人交通密集区的数量，以减轻城市中心区的交通压力。新加坡是世界上最早征收拥堵费的国家之一，1975年，新加坡已经开始实施区域通行证方案，划定覆盖中心商业区最拥堵区域的725公顷区域作为交通控制区进行人工收费，这一模式在1998年被替换为电子收费系统。

收费的其他国家

除了新加坡之外，还有英国、瑞典、美国、意大利、韩国和挪威等国家，这些国家的收费标准不尽相同，其中以新加坡、伦敦和斯德哥尔摩三个城市最为典型，同时也取得了较好的效果。

新加坡和斯德哥尔摩的收费标准相对灵活，会根据不同时段车流密集程度调整收费金额，而伦敦则是按照统一标准进行收费。国家实施拥堵费后，中心城区车流量大幅减少，人们出行习惯发生改变，公***交通利用率提升。但长期来看，拥堵费也存在效果减退、成本高昂以及有争议等现象。