打造颜值新高度 北京车展实拍领克ZERO concept

领克可以说是中国品牌迈向高端化的成功典型，除了源自于沃尔沃的动力与架构技术之外，总是能够出现刷新人们三观的惊艳设计，带来争议的同时，也拥有更多的圈粉效应。此次北京车展上，这款全新推出的?领克ZERO?concept电动轿跑，也真的能够让追求个性与运动的年轻人欲罢不能。

当我看到它的第一眼，便能够想起之前试驾的保时捷Sport?Turismo这款猎装旅行轿跑车。整车线条有着非常优雅的弧线，它保留了领克家族式的北极光日行灯，而隐藏式的主大灯组更加扁平，而让整车的宽体效果更加明显，发动机罩上的棱线更显肌肉感。

车身尺寸为4850/1980/1530mm，而轴距达到了2999mm，其四轮四角的布局将多数空间让与车内，配上22寸的大轮毂，视觉比例在年轻人的眼里堪称完美。C柱依然采用了撞色的装饰条，保持了领克先前的特点，但看起来更加简约。

最迷人的设计设计还是在车尾部分。尾箱盖有着很大的弧度，车顶与车尾的双扰流板，看起来完全像是一款猎装跑车。而连体的尾灯，将“能量晶体”的LED尾灯元素扩展，而塑造更加明显的宽体效果。而中间的logo也可以同时点亮。

轮胎规格为265/40?R22，双色旋风式轮毂的光影质感更显层次。但估计量产版本很难达到如此之大的尺寸，毕竟还是要照顾到实际的路况与用车成本。

此次车展公布的仅是它的外观，而伴随着这款概念车，吉利发布了SEA浩瀚纯电架构。这套架构拥有更加广泛的“带宽”，可以实现从小型到大型车的级别跨越，轴距可从1800mm覆盖到3300mm，也能够实现轿车、跑车、SUV、MPV、皮卡车型的全覆盖。

而具体到领克ZERO?concept这款车，根据目前所得到的的信息，其NEDC续航将超过700km，采用前后双电机，零百加速时间4秒内，麋鹿测试成绩大于80公里/小时，还将配备150-220毫米高度可调的空气悬架。

领克ZERO?concept据悉会在2021年量产，而浩瀚架构在未来可实现更加高度的自动驾驶、200万公里超长电池寿命。其搭载的最大800伏高电压系统，可实现充电5分钟，续航120公里。同时，还在快速打造充电补能体系，实现电池梯次利用。不过，这些都是对于全新架构的远景规划，我们还是期待着领克ZERO?concept的上市。它足够炫酷的外观，一定能在电动汽车的市场里吸引到一票新的粉丝。

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