深圳有高速公路直接通往香港吗

深港西部通道是内地与香港间大型跨境基础工程，也是国家干线公路网连接香港特区的唯一高速公路通道，是广东省沿江高速公路的咽喉工程。

其主要工程包括深圳湾公路大桥、口岸工程和香港、深圳两侧接线工程三大部分。

其中深圳湾公路大桥从深圳东角头填海区跨海至香港鳌堪石登陆，全长5545米，双向六车道高速公路标准建设，桥宽38.6米，设计寿命120年，为国内目前最高标准。

深圳湾口岸设计通过能力为5.86万辆／日，6万人／日，是全球最大的陆路货运口岸。西部通道深圳侧接线全长4.48公里，其以高架桥方式经过大南山北麓，然后以地道下穿东滨路建成区和后海湾填海区，其中主线下沉式道路长约3.09公里，是目前为止全国最长的城市地道项目。

深港西部通道连接深圳蛇口和香港新界西北部元朗，是第四条陆路深港通道。采用了全新的“一地两检”通关模式，旅游车乘客可在同一口岸大楼内办理两地通关手续，减省上下车时间，估计每名旅客的通关时间，可以缩短五到十分钟。通过深港西部通道，由深圳湾口岸去元朗车程最快只需十分钟。开通初期每天的通关时间为十七个半小时。

深港西部通道于北京时间2007年7月1日18点正式开通使用。