载198人韩国客机起飞时撞机，是哪一环节出现了问题？

韩国航空公司表示，其客机上有198人，在跑道上滑行起飞时，左翼与另一架客机的尾翼相撞，幸运的是，没有人受伤。

作为长途旅行最方便的交通工具，我们在乘坐飞机时应该充分了解安全知识，一般来说，当乘坐飞机时，会有一名机组人员对如何使用飞机上的安全设备和逃生路线进行培训和演示，此时你必须仔细观察，其次，你必须时刻系好安全带，尤其是在起飞和着陆前，每个座椅上都有呼吸装置，因为当你在飞机上时，我们通常离地面都有几千米高，此时，空气非常稀薄，这也就意味着氧气很少，因此，个人的变化安全措施一定要足够。

随着航空公司的发展，飞机已成为日常旅行方式，安全问题在各种信息中首当其冲，在设计过程中，应考虑系统或部件可能出现的故障、飞行员可能出现的控制错误以及外部事故的影响。有必要仔细设计、降低和估计系统的事故概率。以自动着陆系统为例，ICAO规定的最大允许故障概率为7/10。如果小于该值，则认为该系统可以用于自动着陆，并且是安全的。

由于发动机故障，在起飞一小时后，机长发现发动机出现故障，因此在紧急情况下将飞机降落在阿塞拜疆，在整个过程中，乘客没有受到任何伤害。飞机上有215名乘客和10名机组人员，无人受伤。这也是运气的问题。相关人员表示，在飞行过程中，客机的左机翼和发动机出现异常的高点，他们立即将此事告知乘客，他们及时改变了紧急着陆路线，但没有造成人员伤亡。