中国的赛车运动发展如何？在国际上地位怎样？

非赛车圈人士，以下答案仅是我作为一个赛车爱好者的一点点小见解，有不完善的地方还请大家指出。总的来说，中国赛车还处于圈内人自娱自乐的阶段，离成为大众普遍了解接受和参与的运动还有很远的距离，但总体水平还算尚可，至于国际地位，除了中国汽车市场的吸引力可以吸引一些国际大赛，以便帮相应品牌打广告外，基本没啥地位。

先说车手国际一流的车手，中国确实是没有的，但是能参加国际高水平比赛的车手，国内还是有一些的。前不久，马青骅在WTCC莫斯科站的第二回合比赛中夺冠，中国车手第一次站上世界级赛事的最高领奖台，也算是实现了中国赛车零的突破，我在微博上看到这个消息第一时间去找了比赛录像来看，颁奖时候响起中国国歌的时候，真的有种中国人民站起来了的感觉。马青骅曾为F1车队HRT试车，成为最接近进入F1的中国车手，不过随着HRT车队破产解散，进入F1的梦想也随之SAY GOODBAY 了。

除马青骅外，另一位曾经有望进入F1也未能实现的中国车手程丛夫，也在去年代表睿佰琳车队（Rebellion Racing）参加了勒芒最高组别LMP1组的赛事，算是进入了有国际水准的车手的行列。但他们俩这样的，不仅是车手中的佼佼者，更是车手中的幸运儿。同样被看好能够冲击F1的中国车手中，江腾一在国外混迹多年，始终难以出头，最终回到国内参加CTCC的比赛；曾被成为是中国的舒马赫兄弟的朱戴维，朱胡安两兄弟也回到国内参加CTCC。另外一部分车手，有了一定的实力，却不知道未来的路在哪，这是车手谢欣哲在马青骅夺冠后的微博，而同一天稍早时候，他刚刚拿下了CTCC上海天马站的冠军。