求“人命大于天”的论据

　今年以来，三门峡市***发生一次死亡3人以上道路交通事故5起，***造成23人死亡、29人受伤，其中“8.31”特大事故造成11人死亡、14人受伤。省政府就此约谈三门峡市政府领导和有关方面负责人。省政府办公厅、省公安厅、省交通厅、省安监局、省交警总队、省高速交警总队等有关部门领导参加了约谈。

东方今报记者 刘长征

通讯员 武春生

事发：客车超速酿惨祸

8月31日8时50分，灵宝市郭世平驾驶豫M15260号金龙牌大型客车（核载29人，实载26人）由西向东行至连霍高速公路784公里加574米处唐沟大桥时，因暴雨，车辆下坡超速失控，冲出高速公路翻入路南深沟，造成乘车人11人遇难、14人受伤的特大交通事故。

今年以来，三门峡市***发生一次死亡3人以上道路交通事故5起，***造成23人死亡、29人受伤。从事故整体情况看，暴露出许多问题。

首先是客运企业交通安全主体责任不落实，监管不到位。如“8.31”事故肇事客车驾驶人郭世平未依法取得驾驶营运客车的从业资格证，肇事客车制动系统经鉴定不符合安全技术标准，肇事前在高速公路上行驶时多次出现超速状态（GPS记录显示肇事前时速曾达到94公里，而限速70公里）。

其次，调查显示，灵宝市宝通汽车客运有限责任公司交通安全教育流于形式，存在车主和乘务员代替驾驶员参加安全例会的情况。

再次，交通运输部门违规从事客运经营，政企不分。“8.31”事故涉案客车所属灵宝市宝通汽车客运有限责任公司，该公司总经理系灵宝市交通局任命，该公司领导成员均为交通局职工。交通运输部门作为运输行业管理部门，违规从事客运经营，而且采取国家明令禁止的挂靠经营模式，是导致客运企业交通安全主体责任不落实的主要根源。

要求：以人为本重交通安全

省政府副秘书长詹洪方在约谈会上代表省政府向三门峡市提出：三门峡市政府要正视存在的问题，深刻反思，查找交通安全薄弱环节，处理到位；要真正以人为本，高度重视交通安全工作；要提升道路交通管理水平，重点车辆，各个环节都要加强监管。

詹洪方还特别提出，郑州市在报纸上开办“曝光台”来曝光单位的违法车辆的办法就很好。

检查：排隐患查交通违法

三门峡市正市级干部崔保连代表三门峡市政府在约谈会上态度诚恳的向省政府领导检查。

他说，8月下旬，间隔不长，连发3起，都集中发生在一定的路段，一定的时间，充分暴露出三门峡市道路交通安全工作存在不深入不细致，硬件软件上都存在极大交通安全隐患的问题，实在无法向省政府和全省人民交代，三门峡市政府将深刻汲取这几起事故的教训，狠抓落实，扭转当前事故多发的被动局面。