南航开心飞靠谱吗？

南航在2021年下半年推出的快乐飞行套餐，据说被很多游客投诉，说是连续14个航班改签，让乘客觉得自己使用套餐服务的权利受到严重侵犯，所以很多用户觉得现在的快乐飞行不划算。

4月5日，央视曝光了多家航空公司的“随心飞”套餐问题。网友道女士表示，自己也遇到过一些类似的烦恼。她之前买过南航的“快乐飞行2.0”，现在遇到了14次航班变更，多次影响行程。曾经有三次航班变更。4月1日她从乌鲁木齐回北京的航班取消了，今天又通知她取消。

网友的评论

阅读延伸

央视曝光《用心飞翔》！套路深，真的很烦。

3、4000元购买“自由飞行”和“快乐飞行”机票套餐服务，可在一定时间内、一定条件下不限次数飞行。自去年以来，许多航空公司，如东航、国航、南航和海航，都推出了这种新的机票业务模式。那么，“随心飞”和“快乐飞”真的给消费者带来了快乐和自由吗？

随着人们旅游的增加

许多消费者发现

《与心同行》的票特别难改。

浙江省温州市消费者石老师：(协议)不要只在节假日和五一使用，然后应该是4月30号和5月2号，3号，4号，5号都有，但是我现在直接查的时候连航班都没有显示。不要从他们那里飞入那个平台，有直接的正常查询航班。

针对这一情况，记者拨通了首都航空的客服电话。客服说，他们的无限航班兑换机票产品，一个航班只有20个名额。一旦兑换满，其他消费者无法继续兑换。

记者采访了全国多位购买过“自由行”产品的消费者后发现，换票数量不透明的现象在很多航空公司都很普遍。消费者买的时候以为可以自由飞翔，换票的时候却发现没票了。

广东广州消费者蔡老师：跟它(南航)宣传的完全不符。它的宣传不受地点和时间的限制。周末前后或者假期前旅游基本不可能买到票。你说你每天提供不少于2万个座位。这两万个座位怎么安排？现在只有南航自己的系统能查出来。

个别消费者在使用过程中也发现，一旦自己预订的航班取消或延误，即使完全不是自己的责任，也会被视为消费者违约，甚至直接取消“随意飞行”的资格。

甘肃省兰州市消费者石老师：因为航空公司的问题，第一个航班飞不了，最后两个航班肯定赶不上。如果我放弃预订三次，票就作废了。

很多消费者称，使用Freefly出现纠纷投诉时，人工客服很难拨打，投诉无人理睬。

记者多次拨打多家航空公司的客服电话。正如很多消费者所说，人工客服平均等待时间超过5分钟。在网络投诉平台，搜索关键词“随心飞”，发现相关投诉有400多条。

黑猫投诉平台数据显示，有效投诉超过410条。从航空公司的整体回复来看，海南航空、春秋航空、中华航空的回复率较高，回复率均为100%，如东航、南航、山东航空、青岛航空基本为0回复。

“自由行”产品一直被诟病“套路深”、兑换难。记者了解到，包括东航、南航在内的多家航空公司近日宣布下架“自由行”系列产品。

航空公司如何考虑“随心飞”的去留问题，为什么“随心飞”产品不能随心飞？

事实上，今年年初，多家航空公司继续推出升级版的“随心飞”航班套餐。与去年的匆匆忙忙不同，

采访中，多位民航业内人士表示，2008年疫情严重时期，航空公司推出“自由行”产品，起到了一定的稳定现金流、回笼资金的作用，但这些产品本质上都是“赔钱赚吆喝”。这些产品平均客单价在800、900元左右，用户飞三四次就会返本。但对航空公司来说，用户飞得越多，公司损失越大。

近日，三大国有航空公司发布年度财报。中国国航、南航、东航总收入约为2207.04亿元，合计亏损370.82亿元，也就是说每天亏损超过1亿元。

专家表示，随着人们出行的增加，有时，航空公司需要在失去一些常客和普通乘客与限制“自由行”乘客数量之间做出选择，因此服务质量也面临挑战。

中消协投诉部工作人员谢龙：消费者投诉无门，跟他们(航空公司)沟通也不是特别顺畅。如果解决不成，消费者可以向消协、行政部门甚至法院投诉。

我们看到，一些航空公司推出的“随心飞”，已经变成了名副其实的“随心飞”，也就是说，很多“随心飞”的结果都是以牺牲用户体验为代价的。

金杯银杯不如口碑。如果以牺牲用户体验为代价卖产品，那就得不偿失了。航空公司也需要拿出诚意，从头到尾解决用户体验过程中遇到的问题。只有以用户体验为中心的创新和设计，才能真正赢得市场。