奔驰v8

在如今这个讲究节能出行、新能源汽车的趋势下，我们还能看见曾经的大排量已是难能可贵；并且早在涡轮时代到来时，曾经的大排量自吸就在逐步离我们而去。而到了现在，不少百万级豪车也都开始用上了2.0T发动机，超跑也基本都带"T"，至于一些大排量自吸，我们就仅能在一些硬派越野上见到。今天小编就和大家来聊聊BBA旗下的经典大自吸性能车，它们个个都是末代大自吸，也都各自品牌的经典与精髓，不妨我们就来了解一下，会是哪三款性能车被大家奉为经典。

1、?奔驰AMG?C63?Edition?507

507版本的奔驰AMG?C63，也正是最后一代搭载着V8大自吸的奔驰C级AMG。相比如今的奔驰C级?AMG来说，曾搭载着V8自吸发动机的C63就像是一台猛兽；因为它6.2L?V8发动机有着507Ps的最大马力和610N·m的峰值扭矩，同时还是一台后驱车；当你坐在驾驶位时，更多的也不是驾驭它，而是用尽你的驾驶技术来驯服它。

如果你右脚稍不注意给重了，那么作为大马力后驱的C63秒秒钟就会告诉你后轮在打滑；尤其是去跑山途中，更要加倍小心。当然，如果你的驾驶技术足够纯熟，那么这台有着6.2L?V8心脏的C63无疑是能给你带来激情十足的驾驶体验；最纯正的AMG大V8所带来的浑厚声浪，一定是能让你内心澎湃，尤其是在地库冷车启动时。当然，坐拥507马力的C63在油耗上也是能让你血压飙升，尽管它有着66L的油箱，但一箱油也仅仅只够300多公里。

2、?宝马M3（E92）

虽说如今搭载宝马招牌L6发动机的M3，在动力表现、操控质感上一直深受性能玩家喜爱，但作为"长辈"的宝马M3（E92）所搭载的V8也就成为了绝唱。为此也是让宝马性能党形成了小小的对立，因为现款M3无论在账面数据还是驾驶体验上，相比于E92版本的M3来说，都有着不小的提升，对应的改装升级案例也有不少。

但E92版本的M3在驾驶感受上也不输现款M3，并且在这一代宝马3系上，其操控水平也是公认的历代最强。4.0L?V8大自吸在原厂状态下的声浪也更有魅力与威严，5.1s的零百加速在当年也并不慢。所以对于老派宝马车迷来说，搭载V8自然吸气的宝马M3更是一种精神上的信仰；以及在众多车迷当中，E92?M3也一定是最经典的那一代。

三、2012款奥迪RS?5?Coupe

作为奥迪RS?5推出的第一款Coupe车型，在当时BBA的性能车中，已经算是长得更凶狠的，因为它更大尺寸的轮毂和标志性的银耳朵、蜂窝中网，都彰显了更多的性能味。虽然在销量上不及M3、C63，但在动力表现上2012款RS?5Coupe可是有着嚣张的本钱。搭载着4.2L?V8大自吸的RS?5Coupe有着450Ps的最大马力，实测的零百加速也仅在4s出头。

并且，在当年2012款奥迪RS?5Coupe还是这三台车中唯一的四驱车型，无论是在公路上的起步响应还是冰雪、湿滑路面的抓地力，作为全时四驱的奥迪RS?5Coupe无疑是轻松碾压C63和M3，M3在雪地上的表现也就印证了它们的家族——"M趴窝"。所以那时候的奥迪RS?5Coupe凭借出色的加速性能、四驱配置以及4.2L大V8，还是收获了众多的粉丝。

以上便是小编为大家带来的三款来自BBA大排量自吸的经典车型。按照如今的审美来看，它们或许有着更多的历史印记，但那颗强悍的V8大自吸心脏，至今也都是人们口口称赞的图腾。在这个"顺应时代"下的妥协，我们还能再看到性能车搭载着V8大自吸，已是难能可贵；这些品牌的末代经典也会随着时间的流逝而离我们远去，值得后来被慢慢遗忘。既然再难拥有，我们也只能顺应时代了。

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