2012年 12月11日，一声汽笛长鸣，在众人目送中，中国目前吨位最大、性能最先进的渔政船“中国渔政206船”

（1）船底部受到海水的压强为：

p=ρ海水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×8.1m=8.1×104Pa；

（2）飞机起飞后，航母受到的浮力减小了△F浮=G飞机=m飞机g=20×103kg×10N/kg=2×105N；

则△V排=

（3）铁锚和铁链的体积：

V=

因为完全浸没，所以V排=V=1m3；

铁锚和铁链在海水中受到的浮力：

F浮=ρ海水gV排=1.0×103kg/m3×10N/kg×1m3=104N

则拉力至少为：

F=G-F浮=8×103kg×10N/kg-104N=7×104N

所以功率至少为：

P=Fv=7×104N×2m/s=1.4×105W．

答：（1）船底部受到海水的压强为8.1×104Pa；

（2）飞机起飞后，航母排开海水的体积减少了20m3；

（3）卷锚机对铁锚和铁链做功的功率至少是1.4×105W．