万志强

自华为、苹果等手机企业引领起跨界入局 汽车 行业的风潮，又迎来更多手机企业布局。如在小米宣布正式进军智能电动 汽车 行业，OPPO被曝正在筹备造车事项后，近日魅族也宣布将入局 汽车 行业。

日前，“魅族 科技 ”官方微博发文：“首辆合作___，明天聊聊。”疑似魅族将下场造车，或将与车企合作。至于与谁合作，魅族也宣布将在4月30日发布。

根据魅族放出的宣传图来看，仅显示一辆 汽车 的基本轮廓，并未公布更多确切的具体信息，因此暂时无法确认是哪款品牌的 汽车 。不过，已经引发了众多猜想。其中，有网友根据官宣海报中的 汽车 轮廓、设计风格，猜测这是小鹏 汽车 等等。

事实上，此次魅族的官宣并非造车。3月30日晚，在小米正式宣布造车后，魅族则宣布要做车载系统，根据魅族Flyme官方微博消息“告诉大家一个好消息。Flyme的新生态，Flyme for Car车载系统已在路上。”

在小米 汽车 宣布造车后，魅族也发出这样的消息，彼时，被外界认为魅族在蹭热度，但魅族 科技 营销负责人万志强则做出回复：“关于Flyme for Car车载系统，并不是市场部随便敢出创意发新闻的，内部已经过了调研和论证的阶段，专班动手开干一段时间了。”这意味着魅族也将从车机系统开始着手 汽车 行业。

万志强还强调，先画饼再做事不是魅族的风格，公司一直以来都是说干就干，边干边看，相信未来一段时间将会有一些策略分享和成果展示。

据了解，Flyme是魅族基于Android内核为旗下智能手机量身打造的操作系统，目前，魅族Flyme除了布置在手机上，在Flyme for TV、Flyme for Tab、Flyme for Watch等等产品上也有所呈现。

随着智能化 汽车 的发展， 汽车 依靠车载系统为主体来运行的情况越发明显，这也导致不少手机厂商纷纷转型的原因。但要知道造车是一个非常烧钱的行业，并非所有厂家都能支撑，因此魅族想要入局 汽车 行业，资金无疑是一个巨大的考验，要知道无论是造车还是研发系统，这个过程必然产生大量的研发费用。

毕竟魅族作为一个二线厂商，虽其主营产业手机端已实现持续盈利，但其所得的利润元不如一线大厂的。这也使得有网友表示：“不看好，手机都没玩转，何况 汽车 。溢价能力太差了。”