巴士在线复牌，巴士在线为什么重组没有成功？

12月25日，早盘开盘后巴士在线股票跌停至20.54元/股，跌幅9.99%，总市值由前一交易日的67.46亿元下跌至60.72亿元，市值缩水近7亿元。此前的12月8日，巴士在线发布公告称，公司与法定代表人、董事、总经理王献蜀无法取得联系。

12月25日，新京报记者致电巴士在线，公司证券部的工作人员对记者表示，目前公司未接到警方的相关调查消息，已经将王献蜀职责下的工作内容重新安排部署，公司经营未受到影响。

2015年，原从事通信电器件研发和销售的上市公司“新嘉联”对巴士在线科技有限公司（以下简称巴士科技）进行并购重组，以16.85亿元的价格收购了巴士科技100%股权。完成重组后，“新嘉联”更名为巴士在线。

在当时的重组交易中，王献蜀、巴士在线控股等40名交易方做出承诺，2015年、2016年、2017年巴士科技经审计的归属于母公司股东的净利润分别不得低于1亿元、1.5亿元、2亿元；经审计的归属于母公司股东扣除非经常性损益的净利润分别不低于9000万元、1.4亿元、2亿元。若未能完成承诺，则由王献蜀等40名承诺人进行补偿。

然而，巴士科技只在第一年，即2015年实现了承诺业绩。2016年，因新业务前期的研发投入较高、新业务属于摸索阶段、市场开拓费用较高等原因，巴士科技未能完成承诺。当期巴士科技的净利润为1.31亿元，扣除非经常性损益的净利润为1.25亿元，分别与承诺数额还差1863.16万元、1468万元。