故宫奔驰

随着时代的进步,我们国家的汽车普及也是越来越高了,几乎人人都有一台汽车,现在的汽车行驶速度快,而且是烧汽油的。但是最早的汽车出现在1886年,是奔驰制造出来的第一辆用汽油作为动力的汽车,而且这台汽车还是三轮的。

在清朝1901年的时候,那时候的实际掌权者是慈禧太后,当年慈禧太后刚好要办60大寿,袁世凯就想着办法讨好慈禧,于是就从国外高价买回了一辆汽车。大家都知道,其实慈禧看上去威严,但是私下里她也是一个非常虚荣喜欢炫耀的人,她知道袁世凯送的是国外的新鲜玩意,于是就带着很多人都去参观这辆汽车。

但是汽车都是需要前面有人开的,慈禧又不会开车,没有办法只好还安排了一个德国的驾驶员,慈禧负责坐在后排乘坐,可是事多的慈禧也觉得这样坐在后面违背了她太后和统治者的身份,于是这辆汽车才开了几步就停下来了,从此以后也被搁置在了一边。

这辆被慈禧搁置的汽车其实大有来历,它不仅花费了袁世凯100万两的白银从德国千山万水的运送过来,而且这辆车是四轮敞开式的座驾,也算是现在的汽车的原型了吧,汽车的造型上也是非常有西洋风格的代表性,就连车子上的装饰品都是有着帝王风范的黄色穗带。

后来清朝灭完,在1949年新中国成立之后,这辆慈禧曾经坐过的汽车才被人们发现,并且还在颐和园展出。当时汽车公司的人看到了这台德国的奔驰车之后,觉得这是见证了德国奔驰汽车发展的重要信息,想把这台汽车收购回去,但是却遭到了我国的反对。

在1840年开始的鸦片战争期间,咱们中国清朝的很多古董和文物都已经被外国人烧毁了,本身所剩下的文物就不多了,而且这些东西背后的价值并不是用金钱可以去衡量的,就像这台汽车一样,它的背后代表了我们中国的历史,自然不可能让他们回收回去。

虽然说这辆汽车在奔驰厂家的心目中是无价之宝,在1970年左右的时候,德国奔驰又派人来看了看这辆汽车,还准备拿10台最新款的奔驰豪华轿车来换,但是我们也是再次拒绝了。其实不管是对于德国奔驰来说,还是对于我们国家来说,这辆汽车的意义早已经非同一般了。

不管怎么样,这辆进入在历史博物馆里面的车,它潜在的价值自然不能用金钱去衡量,它不仅见证了一个时代,而且还目睹了世事变迁。这辆汽车看上去是冷冰冰的机器,其实在一定程度上也代表了在当时那个十分落后的清朝,在和先进的西方科技之间的融入,我们也从中看到了西方科技在一点点的改变我们的生活。