故宫奔驰

随着时代的进步，我们国家的汽车普及也是越来越高了，几乎人人都有一台汽车，现在的汽车行驶速度快，而且是烧汽油的。但是最早的汽车出现在1886年，是奔驰制造出来的第一辆用汽油作为动力的汽车，而且这台汽车还是三轮的。

在清朝1901年的时候，那时候的实际掌权者是慈禧太后，当年慈禧太后刚好要办60大寿，袁世凯就想着办法讨好慈禧，于是就从国外高价买回了一辆汽车。大家都知道，其实慈禧看上去威严，但是私下里她也是一个非常虚荣喜欢炫耀的人，她知道袁世凯送的是国外的新鲜玩意，于是就带着很多人都去参观这辆汽车。

但是汽车都是需要前面有人开的，慈禧又不会开车，没有办法只好还安排了一个德国的驾驶员，慈禧负责坐在后排乘坐，可是事多的慈禧也觉得这样坐在后面违背了她太后和统治者的身份，于是这辆汽车才开了几步就停下来了，从此以后也被搁置在了一边。

这辆被慈禧搁置的汽车其实大有来历，它不仅花费了袁世凯100万两的白银从德国千山万水的运送过来，而且这辆车是四轮敞开式的座驾，也算是现在的汽车的原型了吧，汽车的造型上也是非常有西洋风格的代表性，就连车子上的装饰品都是有着帝王风范的黄色穗带。

后来清朝灭完，在1949年新中国成立之后，这辆慈禧曾经坐过的汽车才被人们发现，并且还在颐和园展出。当时汽车公司的人看到了这台德国的奔驰车之后，觉得这是见证了德国奔驰汽车发展的重要信息，想把这台汽车收购回去，但是却遭到了我国的反对。

在1840年开始的鸦片战争期间，咱们中国清朝的很多古董和文物都已经被外国人烧毁了，本身所剩下的文物就不多了，而且这些东西背后的价值并不是用金钱可以去衡量的，就像这台汽车一样，它的背后代表了我们中国的历史，自然不可能让他们回收回去。

虽然说这辆汽车在奔驰厂家的心目中是无价之宝，在1970年左右的时候，德国奔驰又派人来看了看这辆汽车，还准备拿10台最新款的奔驰豪华轿车来换，但是我们也是再次拒绝了。其实不管是对于德国奔驰来说，还是对于我们国家来说，这辆汽车的意义早已经非同一般了。

不管怎么样，这辆进入在历史博物馆里面的车，它潜在的价值自然不能用金钱去衡量，它不仅见证了一个时代，而且还目睹了世事变迁。这辆汽车看上去是冷冰冰的机器，其实在一定程度上也代表了在当时那个十分落后的清朝，在和先进的西方科技之间的融入，我们也从中看到了西方科技在一点点的改变我们的生活。