试驾|捷尼赛思G70,性能操控真的比肩BBA?

无论你懂不懂车,都一定听说过这样的一句话:“每一位热爱驾驶的人,都绕不开一台宝马三系。

但看回来宝马三系历代车型的发展史,你会发现,三系好像已经不再那么纯粹了。像驾驶机器E46、自吸绝唱E90、妥协加长F35、再到现在豪华精致的G20,宝马身上的运动化标签正逐渐被撕去,取而代之的是舒适。无可否认,这都是对市场妥协的结果。

不过,咱们今天的主角不是被驯化的宝马三系,而是运动味依旧浓厚的捷尼赛思G70。

目前捷尼赛思在国内销售一***有三款车型,分别是GV80,G80以及G70。由车系命名的方式可以看出,G70是目前捷尼赛思的入门版车型,与宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等车型一样,都是定位豪华中型轿车,走的是运动风格,而这台G70自然也不落下风。

可以看到,前脸部分其实辨识度挺高的,倒三角的大嘴设计,搭配分体式的前大灯(官方称之为“灵感之翼”),以及各种镀铬、熏黑套件,这的确是捷尼赛思独有的家族化设计风格,也是豪华气场的来源,很有辨识度。

当然,最耐人寻味的就是侧面,除了吸人眼球的大尺寸熏黑五辐式轮圈外,还可选装红色的Brembo刹车卡钳,再加上溜背的造型和贯穿的腰线,的确透露出一股矫健的风格。而且车身比例达到50:50,由于是主打后驱车型,所以拥有更短的前悬,妥妥的运动选手身份。

至于在车身尺寸方面,长宽高分别为4700*1850*1400mm,轴距长度为2835mm,在同级别中不算一个很大的尺寸(与标轴版宝马3系相当),算是中规中矩的表现。后尾箱空间方面也只能是将将够用,甚至比不上轴距只有2700mm轴距的卡罗拉,但好在座椅支持4:6比例放倒以及备胎,似乎又透露出它务实的一面。

看惯了现在简约的“新能源风格”内饰,坐进G70车内还是能够感觉到稍微有点“复古”的味道。但是,它依旧可以给到我不错的驾驶氛围。

要知道在F30横行天下那个时代,低矮却包裹感十足的驾驶坐姿,热血沸腾的红色内饰,再加上红色的缝线、麂皮内饰、碳纤维/金属纹路饰板,以及内嵌式仪表、换挡拨片和悬浮式中控屏幕,多少人梦寐以求的,不就是这种风格?

至于配置部分,也不是那么“拉胯”,2.3英寸裸眼3D仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏,内置一套捷尼赛思智能互联系统,虽称不上有多“科技”,但够用、好用、便捷,依旧是深入人心的。

除此之外,它还配有抬头HUD显示、Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统、智能空气净化系统、Lexicon豪华音响系统(15个扬声器)、手机无线充电功能、方向盘电动调节以及座椅加热这些配置,这些功能的隐性加成,都是值得好评的。

在动力部分,G70提供后驱(仅丐版)和四驱版本可选,本次试驾的是四驱旗舰版。全系***用一套2.0T+8AT动力总成,最大马力245Ps,峰值扭矩353N·m,零百加速成绩后驱能做到6.1秒,四驱车型则是6.6秒。并配备弹射起步功能、AWD全时四驱系统与运动+模式。

整体看下来,当我们开过这台车的时候,除了细碎的胎噪外,你会怀念那种感觉,那种当下宝马3系、奥迪A4给不了的“畅快感”,沉稳又灵动的方向盘、干脆利落却又韧性十足的底盘质感,G70给到我们的,的确是那种久违的驾驶乐趣。

不过,还得吐槽一下,它的速度真的不够快,只有7秒多的一个百公里加速,但是加上声浪补偿后,又似乎让我们感觉它动力是源源不断的。当然,这还的得益于它1450转的最大扭矩转速和8档手自一体变速箱的功劳,让我们开起来像一台大排量3.0自吸的感觉,无论是起步,还是超车,都迅猛有力。

车友观察:虽然小众,但独具风格 ?

经过这段时间的试驾,整体看下来,捷尼赛思G70产品力还是不错的,尤其在配置,动力规格和四驱系统的配备上,都优于同级别对手,不过,定位处境依旧存在比较尴尬的状态。?

首先与一线豪华品牌BBA对比,捷尼赛思品牌力、知名度欠缺了一点,在我拍摄这台车的时候,虽然能吸引到不少路人过来询问了解,但还是有不少人不认识这台车,不了解捷尼赛思这个品牌,这就很考验捷尼赛思这个品牌的宣传力度了。?

另外,与二线豪华品牌对比,终端价格又差点性价比。讲情怀讲历史吧,这款车进入中国市场又没有多长的时间,不少粉丝反应连4S店都没发现,毕竟2021年才进入国内。再加上空间上的“软肋”,所以目标消费者就相对小众,反而是那些追求运动、精致,更为纯粹的消费群体了。

当然,对于捷尼赛思这个品牌来说,通过捷尼赛思G70这款产品,我们也发现它也有自己独特的优势。虽然它在空间表现上不是特别的优越,但是在操控性、运动性上,的确是独一档的。

毕竟对于一个新兴品牌来说,如果它的产品不够有自己的独立风格,仅仅是盲目地依靠“低价策略”来营造性价比的话,是很难在同级产品当中脱颖而出的。而捷尼赛思G70这款产品的确打造出自己独立的风格,相信在后期加上不错的产品力和终端优惠的话,也能够在竞争激烈的市场中获取自己的一席之地。

本文来自易车号作者车友观察,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关