为什么说航天员都是军人

为什么说航天员都是军人少了中国

航天员可以分为两类，尤其是在航天往返运载手段和空间站技术手段成熟以后，一类是航天驾驶员，另一类是技术乘客。我觉得提问者关注的就是为什么国外很多专职科技人员也就是第二类乘客占比那么多，而国内却是清一色军人。

中国总的来看还是处在航天活动的早期阶段，在这个阶段，把空间站送上去，稳定转起来，同时反复测试往返运载工具的可靠性和可操作性是主题，而真正的在空间站内开展航天环境下的各种科学测试活动，尚未开始。所以现阶段对人身体的考验极大，大于专业的科学技能和经验。这是为什么航天员多数从空军选拔的原因，挑选尖子里的尖子，身体和性格是最主要的选拔条件。杨利伟据说在第一批五名航天候选者里并不是身体最出色的，但是意志力非常好，在第一次载人航天发射上天过程中，围观者都紧张到不行，而他的心率速率一直平稳，非常了不起。但是其他的航天任务就几乎就是在航天器里坐着不动，什么都不用做，最多翻翻操作条例，到点返回就行了，但这个划时代的意义和前所未有的中国人的第一次的压力，一般人承受不了。

选择军人其实是世界各国早期航天员/宇航员的***同选拔思路，到了较为成熟的阶段都会转型。那就为大家系统谈一谈各国宇航员选拔思路好了。

在2017年全球航天探索大会上，航天英雄、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟少将宣布了我国将启动第三批航天员选拔过裎。这次宣布的选拔标准比起之前发生了很大变化，让神秘的航天员职业不再距离普通人极其遥远。

中国前两批航天员

在此之前，中国已经有了两批航天员。

第一批航天员***计14人，均为男性，分别为杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏、刘旺、张晓光、陈全、潘占春、邓清明、赵传东、吴杰和李庆龙，其中前8位进入过太空。这些人基本都是从中国空军最拔尖的特级、一级飞行员和试飞员中选拔，资历很深，成为航天员之前便已居校级军职。

吴杰（图中左一）和李庆龙（图中右二）更是中国最早的两位航天员，曾经在俄罗斯加加林太空训练中心长期训练．也是本批14人的训练员。受训期间，吴杰获得了联盟飞船指令长荣誉，这是整个加加林太空训练中心唯一一次将这个称号授予非俄罗斯人．而李庆龙则是杨利伟的训练老师。

第二批航天员***计7人，有两名女性，7人分别是陈冬、刘洋、王亚平、蔡旭哲、叶光富、汤鸿波和张陆，其中前3位进入过太空。这些人都是空军飞行员，但相比第一批航天员讲究资历，他们则以年龄取胜，入选时年纪普遍在30岁左右，要比第一批低了近10岁。

中国的两位美女航天员：王亚平（左）和刘洋（右）

而目前第三批航天员则更加放宽，甚至不要求飞行员或军人身份，杨利伟说：“不仅要从空军的飞行员中选拔出航天驾驶员，还要从航空航天相关技术的专业领域中选出工程技术人员担当航天飞行工程师”。这意味着工程师型航天员将会成为第三批的选拔目标之一。

这与我们在各种太空题材电影中看到的航天员组成越来越相近：要有飞船驾驶员、工程师、科字家、医生等多种职业。可以想象，在第四批乃至更多批次的航天员选拔中，普通科学家、教师、医疗工作者等都将进入遴选范围。

我国毕竟载人航天起步较晚，那么外国又是怎么一个航天员选拔过程呢？当然，你也懂的，载人航天也就中美俄三个国家在玩而已，这里的外国也仅指美国和俄罗斯了。