雪龙二号首航，中国是如何开始双龙探极的？

2019年10月15日，我国首艘自主建造的极地科学考察破冰船雪龙2?号从深圳启航，开启中国第36次南极科考之旅。?雪龙2?号与?雪龙?号携手?双龙探极?，结束了我国长期单船开展极地考察的历史，开启了极地考察的新篇章。

让我们来了解一下雪龙号。?雪龙2?号由中国船舶集团有限公司旗下七〇八所设计、江南造船（集团）有限责任公司承担建造，船长122.5米，宽22.3米，吃水7.85米，吃水排水量约13990吨，航速12节至15节，续航力2万海里，自持力60天，载员90人，是一艘满足无限航区要求、具备全球航行能力，能够在极区大洋安全航行的具备国际先进水平的极地科学考察破冰船。作为一艘破冰船，?雪龙2?号的破冰能力引人瞩目，它艏向破冰能持续破1.5米冰加0.2米雪，艉向破冰可在20米当年冰冰脊（含4米堆积层）中不被卡住。

通过建造?雪龙2?号，我国掌握了双向破冰船型设计技术、PC3级破冰船结构设计技术、破冰船低温防寒设计技术和破冰船建造焊接技术，逐步建立起中国自己的极地船规则规范，首次采用的智能船体和智能机舱等设计更具有中国特色，且具备世界先进水平。?雪龙2?号填补了我国在极地科考重大装备领域的空白，也彰显出我国船舶技术的不断提高。

雪龙2?号的命名人是自然资源部第二海洋研究所陈大可院士，对于这艘巨船的意义，陈院士在命名词中这样写道：?我命名你为?雪龙2?号，愿你：承续永恒的南极精神，满载极地人和祖国的期许，承载起极地求索的使命与担当，承载起兴海强国的光荣与梦想，面向南北两极，劈波斩浪，破冰前行，顺利平安！?