手动档桑塔纳的漂移

所谓飘逸 也就是后轮打滑，失去摩擦力，侧身开始侧偏，靠惯性开始侧身滑行，这个就是飘逸。

第一飘逸就是后轮失去摩擦力，这个后驱车很容易办到，但是桑塔纳是前驱，飘逸不容易办到，但是容易办到转向不足这种现象。所以说前驱车飘逸很难办到，除非改装刹车系统，让后轮完全抱死。就算是后驱车，也需要经过特殊改装。基本上不用想太多，实际情况中前驱车不经过改装还是可以飘逸的吧。

车速加快然后急转弯，当然，由于前驱车的特点会发生转向不足，也就是方向打不过去。这时候开始拉手刹 基本上也可以飘逸了，但距离和后驱车比起来，差很多吧。而且只是所谓的车身便宜一段距离，和后驱发生的飘逸现象不能类比。后驱车是长距离滑行，而且虽然后轮打滑，但也保持一定动力。