苏联飞行员别连科叛逃，让苏联国防倒退10年，他带走了什么？
1976年9月6日，苏联空军中尉别连科驾驶米格-25叛逃至日本，给苏联造成了难以估算的损失。
米格-25，这种当时世界上独一无二的超保密战斗机核心技术被美国破解，为此，苏联国土防空军的所有战机不得不更换敌我识别系统。
要知道，苏联为此损失的不仅是一架战机那么简单，苏联为此损失的是整个国家防空安全，试想，一个主权国家防空安全被其他国家给获取了，敌对国家就可以随意侵入这个主权国家的领空，甚至派遣侦察机深入这个主权国家腹地。
对于苏联来讲，美国掌控了米格—25战机核心技术，苏联的天空如同向美国敞开了一样，美国可以轻而易举获取苏联国土防空军之间的军事机密，米格-25敌我识别系统被美国所掌控，美军侦察机可以轻易进出苏联领空乃至苏联腹地进行侦查。
另外一点，米格-25是苏联耗费巨资研制出来的，从设计到正式列装部队，无数科研人员夜以继日，耗费十余年研制出来专门用于对付美国研制的A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机和研发中的XB-70“瓦尔基里”轰炸机。
从苏联国土防空安全和米格-25耗费的人力、物力和财力来讲，别连科驾驶米格—25叛逃美国让苏联的损失惨重。
第一、米格-25战机是苏联专门用来对付美国的。
二战结束后，以美国为首的北约阵营和以苏联为首的华约阵营展开了全面争霸。
当时，美国为了获取苏联军事装备、情报，美军侦察机经常逼近苏联领空，例如：巴伦支海苏27手术刀事件和大韩航空007号班机空难，这些都是美苏冷战对抗下的产物；美国为了获取苏联境内的军事；甚至不惜派遣U—2侦察机深入苏联腹地进行侦查。
随着苏联防空导弹技术不断完善，U—2侦察机逐渐被美军所淘汰，为获取苏联境内的军事情报，美国为此专门研发SR-71“黑鸟”高空高速侦察机；“黑鸟”侦察机的最高速度可以达到3马赫。
美国派遣“黑鸟”侦察机深入苏联腹地进行侦查，当时苏联普通截击机的速度根本达不到这种时速，更不用谈如何对“黑鸟”侦察机进行跟踪或者拦截。
苏联国土防空军为了对付美国先进的侦察机，从20世纪50年代末期，米高扬设计局开始研发一种专门用来对付美军的高速截击机，这便是大名鼎鼎的米格-25。
1964年，首架米格-25原型机试飞成功，1969年开始装备苏军部队；米格-25曾打破多项飞行速度和飞行高度世界纪录，在24000米的高空，米格-25可以以2.8马赫的速度保持飞行，最大飞行速度可以超过3马赫。
在面对“黑鸟”这种高速侦察机时，米格-25可以轻松地跟踪在SR-71“黑鸟”侦察机后面实施监视，必要的时候可以发出警告以及攻击。
在20世纪，全球闯过“热障”的两种飞机，一个是SR-71“黑鸟”侦察机，另外一个是米格-25。
第二、米格-25对于苏联国土防空军来讲至关重要，它直接关乎苏联的国土防空安全。
米格-25问世后，以美国为首的西方国家十分惊恐，他们长期迫切希望可以获取关于米格-25的一切情报，由于苏联对于米格-25采取了严格保密措施，长期以来，西方国家对米格-25飞机性能一点也不了解。
1976年9月6日，别连科驾驶一架米格-25迫降在日本机场，正好让美国得到了梦寐以求的米格-25；虽然最终美国将米格-25还给了苏联，但这架米格-25被美国专家逐一拆卸，美国完全掌握了这架米格-25核心技术。
米格-25核心技术被美国所掌控，致使苏联装备的所有米格-25飞机成为一堆废铁，为此苏联不得不更改米格-25敌我识别系统，升级或者更改米格-25各种设备。
此外，别连科将米格-25的战术技术数据和不同条件下的战机性能都做了详细记录，别连科将这些核心数据都告诉了美国。
这样一来，苏联耗费巨资研发的米格-25，一夜之间被对手轻而易举地给获取了；这对于苏联的损失有多大，恐怕不是金钱可以衡量的。
第二、苏联国土防空安全面临严峻挑战。
苏联作为世界面积最大的超级大国，其拥有的军事实力完全可以和美国相抗衡。
作为超级大国，别连科驾驶米格-25叛逃，对苏联政府和军界领导来讲都是“耻辱”；米格-25的核心技术又被美国所掌控，这个代价对苏联来讲实在太大了。
美国完全可以根据自己掌控的米格-25技术，对该飞机敌我识别系统进行破解，跟据米格-25战术技术数据和不同条件下战机性能动对应的战术方法。
二战期间，日本零式战机在太平洋战场曾一度被誉为“传奇”，面对日本零式战机，一开始美军也是束手无奈，直到一次美军缴获一架完成的日本零式战机，美军根据这架零式战机飞行出来的各项性能参数制定了专门对付零式战机战法；结果日本零式战机不破的神话被打破。
同样，米格-25作为担任苏联国土防空安全最重要的飞机，是苏联手中的一张王牌，它拥有的高超音速性能可以轻而易举击退入侵的敌机。
也正是因为米格-25拥有如此卓越的性能，它一直是苏联震慑西方国家的一把利剑，担任苏联国土防空安全。
别连科将米格-25的核心技术都卖给了美国，这让苏联国土防空面临安全挑战。
总结：
别连科驾驶米格-25叛逃日本，表面看是因别连科对苏联各种不满出现的一种叛逃事件，苏联出现了一个叛徒，但苏联背后付出了惨重的代价。