塑料船和双体船哪个好？

塑料船和双体船的优势和缺点

塑料船（牛津船、冲锋舟、吹塑渔船）

塑料船的密度小于玻璃钢和铁，因此浮力强，重量轻。

即使船上装满了水，也不会沉没。产品通过了严格的倾斜试验和浮力试验。

由于材料的特殊性，该船舶耐酸碱腐蚀性极强，不易损坏，使用寿命长久。

可根据客户的要求进行再加工，安装马达板等。

电力手可以滑动的船舶可以接到外面，可以用于娱乐，渔民，以及其他许多使用市政护理河流

可以用来在湖面或海面上滑行或装有马达。

塑料船通过了严格的倾斜试验和站立试验。

吹塑塑料渔船是抗冲击高密度HDPE材料，吹塑设备生产加工而成。

吹塑渔船整体加宽加厚，重量适中，两人即可抬起。船体有防滑设计，站立更稳。船

底波浪纹路，划船更加省时省力。

可加工印字，打上自己的“身份证”，让渔船监管更有效，更准确，为加强渔业管理提供了有力保障。

特性：抗冲击性极强，稳定性极佳。质量轻，浮力大，速度极快。材质耐酸碱，抗老化，不易损坏。

应用范围有：渔业养殖，市政河道护理，农家乐，水上娱乐设施等。

它的缺点是不适合在风浪大的水域进行操作，承重能力有限，适合内陆水域。

双体船

稳性好：双体船船体分为左右两个，横摇时回复力矩是同样排水量的单体船的若干倍。

甲板开阔，方便布置：甲板面积比同排水量的单体船大出许多，船上设备的布置方便许多。

隐身性能好：主机排烟口是十分明显的红外辐射源，有隐身性要求的军舰要在烟囱上装隐蔽装置-价格不菲呢。双体船可以把排烟口放在连接桥下，利用两侧船体挡住红外辐射。

它的缺点是：

船体自重高，排水量有瓶颈。海上无风三尺浪，单体船左右舷浮力都会有差异，双体船左右两个船体受到的浮力肯定不会一样，在连接桥处就会产生应力和力矩。 力矩=力x距离， 双体船比单体船宽的多，应力的力矩自然比单体船大的多。

为了保证同等海况下船体不至于扭曲变形or解体，双体船就必须设计更强的结构，占用更多的船体重量，牺牲的是载重量。以目前技术而言，五千吨大概是钢质双体船的排水量上限。

造价极高，由于结构强度要求高，材料规格比一般军舰还要好，美国的第一艘独立级濒海战斗舰造价7亿美元，要知道我军同级别的054A不过才3亿美元。

扩展资料：

新型双体船——小水线面双体船：

所谓小水线面双体船，是一种高速船型，最典型的是022导弹艇，是由潜没于水中的鱼雷状下体、高于水面的平台（上体）和穿越水面联接上下体的支柱三部分组成，其优点在于水线面面积较小，受波浪干扰力较小，在波浪中具有优越的耐波性。

另外，还具有宽阔的甲板面和充裕的使用空间。但也存在船体结构复杂，对重量分布较为敏感等问题。