空军一***装备过700架米格21

南亚某国军机坠毁率一直居高不下，过去40年来，几乎每年都要坠机20到30次，因此40年下来，前前后后居然坠机接近上千架。就算新世纪的20多年，也已经坠毁了数百架飞机。不过如果仔细分析，该国的坠机也是有一定的规律，这就是米格21和该国自产的某种轻型直升机，在最近40年的坠机事故中是占前两位的绝对大头，因为该国装备的米格21已经先后坠毁了400架以上，而所谓自产的轻型直升机也坠毁了小三位数，因此仅仅这两个机型的坠毁数量加起来，就已经占据了所有坠毁事故的六成还多。在这里先不说直升机的部分，仅仅分析正规的固定翼战斗机，那么米格21的坠毁比例堪称“惨烈”。那么为何不更早地淘汰这种标准的轻型二代机呢？这里面的原因还颇为复杂，不是想淘汰就淘汰的。

米格21是前苏联米格设计局在1950年代初拿出的一个经典设计，到1955年开始到1960年代开始大量生产和装备，最终米格21在苏联生产的原版和其他国家仿制的版本加起来，总产量被认为超过了1.2万架，基本可以算是二三代战斗机时代全球单产最大的一种喷气战斗机。而到了隐身机时代，战机产量更加稀少，基本上不再存在单产超过3000架的隐身机，因此米格21创造的1.2万架的产量几乎很难超越。米格21之所以产量大，是因为曾经在全球都比较受欢迎；而受欢迎的原因自然是这种飞机设计得非常有特色，适合时代的要求。米格21的原始设计算一种轻型喷气战斗机，采用单发单座，经典的机头进气，大后掠三角翼单垂尾。这种设计造成米格21不论在低空还是在中高空的空气阻力都非常小；加上机体本身也不重，

基本空重只有4.5到4.9吨，加满油带上2个副油箱也仅仅10吨上下。因此靠一台推力并不出色的涡喷发动机，就可以实现2倍音速的最高高空战斗速度。2倍音速是喷气战机时代一个看似不难达到，其实并不容易实现的战斗速度。因为像F16、F18这些三代机都很难飞到2倍音速。加上米格21机体轻盈，空中目标小，因此经常可以在空中偷袭F4等西方的同代战斗机。一开始米格21只有机炮快打快撤，到后来才逐步装备少量的红外制导空空导弹。但是早期的空空导弹命中率并不算高。因此对米格21来说，绝大多数战果仍然是靠机炮在近距离取得。当然米格21也不是没有缺点，其实其主要缺点也是主要优点带来的，比如采用简单的大后掠角三角翼，机体小、机头进气和单发的特点，都是米格21可以轻易飞到2倍音速的主要原因。

但是机体小内油就少。加上机头进气进一步压缩机内空间，造成米格21即使带2个副油箱，实际作战半径也很难超过400公里。而且简单三角翼造成起降速度都比较高，起降风险性比较大；机头进气造成很难安装大型现代化雷达，最多只能在机头调节锥内安装直径在30厘米以下口径的小型雷达。这造成绝大部分米格21都没有发射中距弹的能力。正因为这些固有的短板，让米格21在三代机和三代半甚至包括隐身机逐步成为主流的时代，开始大批量退役。在原产国已经没有米格21服役。而到目前仍然批量装备米格21、包括其国外仿制版的，只有亚非拉国家。其中在亚洲仍在现役的米格21最多。目前南亚某国的现役米格21仍然超过250架，已经是现役最大的一支米格21的活跃机群。该国在历史上通过直接采购加来件组装，

最多的时候曾有拥有700架以上的米格21机群，而40年中先后坠毁了400架还多，那么为何还不赶快彻底淘汰呢？该国空军前不久也宣布要尽快淘汰所有米格21，不过说起来容易做起来难。如果不出意外，那么米格21在该国至少还要再服役七八年甚至10年以上。不尽快淘汰的第一大原因，就是米格21机群在该国空军现役战斗机中的占比一直很大，早期装备超过700架的时候，在该国空军所有战斗机中就占据六成以上。进入新世纪以后，该国采购到了270架苏30MKI战斗机，同时引进了一些幻影、美洲虎战机，这几年又采购了36架阵风，让三代机的比例在该国空军中逐步接近40%。不过单纯一种米格21，仍然在该国所有不到800架的固定翼战术飞机中占据至少三成。如果立即全部退役米格21，那么该国空军的飞机数量将从800架瞬间跌落到500架以下，

这样就缺编太多，是根本无法接受的。该国空军本来指望用光辉战斗机和现役的米格21实现一对一的快速替换，但是光辉战斗机研发制造40年，到现在一***下线了不到30架，按照这个速度，想替换完所有的米格21，恐怕至少需要300年，所以根本指望不上。而要采购国外的三代机补缺，动辄一架都需要1到2亿美元，根本拿不出这个预算。其实该国空军在现役的米格21上也没少投入，曾经每架投入3000万美元的水平，把部分米格21升级到了空前绝后的、可用发射中距弹的米格21野牛。可惜雷达口径无法增大，在实战中什么也没有发现就被击落了。第二，该国空军紧握米格21不放，除了无机补充外，更大的原因在于米格21居然是该国空军为数不多的“可以升空就作战的战机”；更是少有的，过去曾经取得过实际空战战果的飞机，

尽管那些所谓的战果至少都是45年前的了，不过再古老的战果毕竟也是战果。还有一个原因，就是米格21，算是截止目前，对国外进口的战斗机中，其本国的维护人员，可以自己完全拆开，再完全装回去的唯一一种现役战机。也就是米格21的所有大修，都可以在本国工厂，让其本国的技术人员独立完成。而其他的任何幻影和苏30MKI，系统大修都必须回到国外原厂，或者国外原厂派遣人员携带工具和配件到该国进行维修维护，当然其费用也绝对不便宜。说到底，只有米格21和所谓自产的光辉战机，可以在该国自己拆开再装起来，至于大修后技工手里会多出一批零件，那都不算什么大问题。毕竟其他的进口战斗机拆都不会拆。