这还是我认识的现代北京吗?第十代索纳塔很惊艳。

我对现代汽车的第一印象来自小时候看的电影或者邻居家的车。这首奏鸣曲给我留下了最深刻的印象。当时觉得这车真的很有气势。长大后开始发现现代汽车都很老气,很严肃,很有时代感。后来甚至失去了时代感,只剩下跟不上时代的过时设计。今天我要推翻之前对现代的偏见,尤其是索纳塔,因为第十代索纳塔来了。

2020款北京现代索纳塔即将上市,预售价1648-205800。虽然仍然没有前几代索纳塔那么豪迈,但是第十代索纳塔已经找到了自己的路,结合了最流行的审美和喜好,做出了大刀阔斧的改变。整个形象呈现出年轻化和运动感。

2020款现代索纳塔(以下简称索纳塔)如果去掉车身颜色,你会发现它看上去就像一辆概念车,可见它在外观设计上是多么大胆。索纳塔作为一款b级车,车身尺寸饱满,长宽高分别为4955*1860*1445(mm),轴距为2890 mm,整车看起来非常修长。虽然轮廓上有很多圆弧,但细节上主要是锐利的线条,表现出另一种力与美。

车头的引擎盖部分向前延伸并向下折叠,使得车身有点低,前脸有点“尖”。近距离下,前进气格栅看起来就像缠绕在一起的麻绳,中网的形状就像一个嘴唇,紧紧包裹着这些“麻绳”,仿佛在表达它凝聚着一种能量的克制。

索纳塔的大溜背让它看起来像一颗飞来的子弹,既有速度又有动感。270T车型标配215/55?380吨车型的标准轮胎R17,245/40?R19轮胎,这款19寸轮圈采用双色战斧造型,搭配米其林宽胎,可以实现更好的抓地力。贯穿式尾灯两侧还有一个“双C”形,这个“C”形有尖角,再次体现了“圆”与“线”的结合。

索纳塔内饰设计内敛运动,没有外观那么年轻。12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触摸液晶屏的双屏设计,让该车的科技气息非常显著。此外,中控面板下方还有一个带有虚拟按键的控制面板。从远处看,整个中控仪表盘好像有三块屏幕,视觉上也很顺眼。

往下看,你会发现中控台的中央通道很空旷,很平整,因为索纳塔采用了按键式电子换挡,节省了空间,操作也更简单,但没用过的人可能需要一点时间来习惯。此外,新车还配备了10亮度,64种颜色,可实现无级调节。加上车内随处可见的红色缝线,瞬间运动感更加强烈。至于这个氛围灯是不是标配,等新车上市后就知道具体配置了。

新索纳塔的运动性不仅体现在设计上,还体现在性能上。新车的底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

270T车型配一个1.5T?170马力发动机,匹配7DCT变速箱,采用电机驱动换挡模式,传动效率高达94.9%,发动机最大功率125kW,最大扭矩235n·m;;380T车型配一个2.0T?240马力发动机匹配8AT变速箱,精密气门构造技术通过多档变速提升燃油效率和驾驶性能,传动效率高达90.6%,发动机最大功率176.5kW,最大扭矩353N·m。

第十代索纳塔几乎可以说是重新打造,重新发明。即使还没上市,也收获了不少期待值,对更具体的配置充满了好奇。你认为新索纳塔能取得好成绩吗?

图:来自官方

文字:苏珊

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