杭长客运专线的项目前期

沪昆客运专线，是中国一条规划中的高速铁路客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一，横贯华东地区、华中、西部地区，连接上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等地，途经六个省及省会城市，全长2066公里，全线设计时速为350公里。沪昆客运专线东段由沪杭客运专线，杭长客运专线组成；西段由长昆客运专线组成[1]。

沪杭客运专线已于2009年1月动工，预计2010年5月建成通车。而杭州—昆明段距离长、工程难度大，线路将分为杭长段和长昆段先后施工。其中杭长段工程争取在2009年启动 。

2004年，国务院审议通过的《中长期铁路网规划》中最早提出杭长客运专线。2005年6月，杭长客运专线得到国家批复，确定为由杭州经南昌至长沙。至2008年7月，铁道部重新制定并发布了新的《中长期铁路网规划》，规划中将杭长客运专线向西延伸，经贵阳至云南昆明；并与沪杭客运专线连接，全线合称沪昆客运专线。

2008年12月6日至7日，铁道部决定了沪昆客专的走向。

2009年5月，杭长客运专线可行性研究通过铁道部审查。同年6月1日起，勘测工作全线展开。

2009年7月20日，国家发改委批复同意长昆客运专线立项建设。同月，中铁第四勘察设计院集团有限公司所作的环评报告书出炉。